اختبار مكثف

مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 5 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
طريقة فحص المكثف
فيديو: طريقة فحص المكثف

المحتوى

المكثفات هي مكونات إلكترونية تستخدم في الدوائر الإلكترونية لتخزين الجهد ، مثل تلك الموجودة في المراوح وضواغط السخانات وأنظمة تكييف الهواء. تأتي المكثفات في نوعين رئيسيين: كهربائيا (يستخدم في مضخمات الأنبوب والترانزستور) وغير كهربائيا (يستخدم للتحكم في نبضات الجهد المستمر). يمكن أن تفشل المكثفات الإلكتروليتية عن طريق التفريغ أو بسبب عدم وجود إلكتروليت كافٍ ولم يعد بالإمكان الاحتفاظ بالشحنة. عادة ما تفشل المكثفات غير الإلكتروليتية بسبب تسرب الشحنة المخزنة. هناك عدة طرق لاختبار المكثف لمعرفة ما إذا كان لا يزال يعمل بشكل صحيح.

لتخطو

الطريقة 1 من 5: استخدام مقياس رقمي متعدد مع إعداد السعة

  1. افصل المكثف عن الدائرة التي هو جزء منها.
  2. اقرأ قيمة السعة على السطح الخارجي للمكثف. وحدة القدرة الكهربائية هي الفاراد ، والتي يتم اختصارها بحرف كبير "F". قد ترى أيضًا الحرف اليوناني mu (µ) ، والذي يبدو مثل الحرف الصغير "u" مع وجود ذيل تحته. (نظرًا لأن الفاراد وحدة كبيرة ، فإن معظم المكثفات تقيس السعة بالميكروفاراد - الميكروفاراد يساوي واحدًا من مليون فاراد).
  3. اضبط جهاز القياس المتعدد لقياس السعة.
  4. قم بتوصيل أطراف مسبار جهاز القياس المتعدد بالمكثف. قم بتوصيل المسبار الموجب (الأحمر) للمقياس المتعدد بأنود المكثف والمسبار السالب (الأسود) بكاثود المكثف. في معظم المكثفات ، وخاصة المكثفات الإلكتروليتية ، يكون سلك الأنود أطول من سلك الكاثود.
  5. تحقق من القراءة التي يوفرها المتر المتعدد. إذا كانت السعة في المتر المتعدد قريبة من القيمة المطبوعة على المكثف نفسه ، فإن المكثف يكون جيدًا. إذا كانت أقل بكثير من القيمة المطبوعة على المكثف (أو صفر) ، فإن المكثف ينكسر.

الطريقة 2 من 5: استخدام مقياس رقمي متعدد بدون عرض سعة

  1. افصل المكثف عن الدائرة.
  2. اضبط جهاز القياس المتعدد على المقاومة. يمكن تمييز هذا الإعداد بكلمة "OHM" (وحدة المقاومة) أو الحرف اليوناني omega (Ω) (اختصار أوم).
    • إذا كان جهاز القياس الخاص بك يحتوي على مقاوم قابل للتعديل ، فاضبط النطاق على 1000 أوم = 1 كلفن أو أعلى.
  3. قم بتوصيل أطراف المجس المتعدد بأسلاك المكثف. قم مرة أخرى بتوصيل المجس الأحمر بالسلك الموجب (الأطول) والمسبار الأسود بالسلك السالب (الأقصر).
  4. ضع في اعتبارك القيمة التي يشير إليها المتر المتعدد. اكتب قيمة المقاومة الأولى ، إذا رغبت في ذلك. يجب أن تعود القيمة بسرعة إلى ما كانت عليه قبل توصيل المجسات.
  5. كرر توصيل وفصل المكثف عدة مرات. يجب أن تحصل دائمًا على نفس النتيجة كما في الاختبار الأول. إذا قمت بذلك ، فلا يزال المكثف بخير.
    • إذا لم تتغير قيمة المقاومة في أي من الاختبارات ، فإن المكثف ينكسر.

طريقة 3 من 5: استخدام مقياس متعدد تمثيلي

  1. افصل المكثف عن دائرته.
  2. اضبط المتر المتعدد على المقاومة. كما هو الحال مع جهاز القياس الرقمي المتعدد ، قد يسمى هذا "OHM" أو أوميغا (Ω).
  3. قم بتوصيل مجسات المتر المتعدد بملامسات المكثف. أحمر على السلك الموجب (الأطول) ، والأسود على السلك السالب (الأقصر).
  4. تحقق من النتائج. تستخدم المقاييس المتعددة التناظرية مؤشرًا لعرض نتائجها. تحدد الطريقة التي يتصرف بها المؤشر ما إذا كان المكثف لا يزال يعمل.
    • إذا أظهرت الإبرة في البداية قيمة مقاومة منخفضة ثم تحولت تدريجيًا إلى اليمين ، فلا يزال المكثف على ما يرام.
    • إذا أظهرت الإبرة قيمة مقاومة منخفضة ولا تتحرك ، يتم تقصير المكثف. سيكون عليك استبداله.
    • إذا كانت الإبرة لا تظهر قيمة مقاومة ولا تتحرك أو لها قيمة عالية ولا تتحرك ، فإن المكثف يكون مكثفًا مفتوحًا (ميتًا).

طريقة 4 من 5: اختبار مكثف بمقياس الفولتميتر

  1. افصل المكثف عن دائرته. يمكنك فصل واحدة فقط من جهتي الاتصال من الدائرة ، إذا رغبت في ذلك.
  2. افحص جهد المكثف. يجب طباعة هذه المعلومات على السطح الخارجي للمكثف. ابحث عن رقم متبوعًا بحرف كبير "V" (رمز "فولت").
  3. اشحن المكثف بجهد معروف أقل من الجهد المقنن ولكنه قريب منه. بالنسبة لمكثف 25 فولت ، يمكنك استخدام جهد 9 فولت ، بينما يمكنك استخدام جهد لا يقل عن 400 فولت للمكثف 600 فولت. دع المكثف يشحن لبضع ثوان. تأكد من أن المسبار الموجب (الأحمر) لمصدر الجهد متصل بالوصلة الموجبة (الأطول) للمكثف ، والمسبار السالب (الأسود) بالتلامس السالب (الأقصر) للمكثف.
    • كلما زاد التباين بين جهد المكثف والجهد الذي تقوم بشحنه به ، كلما استغرق شحنه وقتًا أطول. بشكل عام ، كلما زاد جهد مصدر الطاقة الذي يمكنك الوصول إليه ، زاد تصنيف الجهد للمكثفات التي يمكنك اختبارها بسهولة.
  4. اضبط الفولتميتر على جهد التيار المستمر (إذا كان الجهاز مناسبًا لقراءة كل من التيار المتردد والتيار المستمر).
  5. قم بتوصيل مجسات اختبار الفولتميتر بملامسات المكثف. قم بالتوصيل من المسبار الموجب (الأحمر) إلى السلك الموجب (الأطول) والمسبار السالب (الأسود) بالسلك السالب (الأقصر) للمكثف.
  6. لاحظ جهد القياس الأول. يجب أن يكون هذا قريبًا من الجهد الذي قمت بتغذية المكثف به. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن يعمل المكثف بشكل صحيح.
    • سيقوم المكثف بتفريغ جهده في الفولتميتر ، مما يتسبب في انخفاض القراءة إلى الصفر إذا تركت المجسات متصلة لفترة طويلة. هذا امر طبيعي. فقط إذا كانت القراءة الأولى أقل بكثير من التوتر المتوقع ، يجب أن تبدأ في القلق.

طريقة 5 من 5: قصّر ملامسات المكثف

  1. افصل المكثف عن دائرته.
  2. اختبار إرفاق يؤدي إلى مكثف. اربط المسبار الموجب (الأحمر) بالسلك الموجب (الأطول) والمسبار السالب (الأسود) بالسلك السالب للمكثف.
  3. قم بتوصيل مجسات الاختبار معًا قريبًا. لا تقصر الدائرة الكهربائية لمدة تزيد عن ثانية إلى أربع ثوان.
  4. افصل أطراف المجس عن مصدر الطاقة. هذا لمنع تلف المكثف عند القيام بالمهمة ولتقليل فرصة تعرضك لصدمة كهربائية.
  5. ماس كهربائى يتصل المكثف. تأكد من ارتداء قفازات عازلة ولا تلمس أي شيء مصنوع من المعدن بيديك عند القيام بذلك.
  6. انظر إلى الشرارة التي نشأت عندما تقصر مسبار الاختبار. ستعطيك الشرارة المحتملة مؤشرًا على سعة المكثف.
    • تعمل هذه الطريقة فقط مع المكثفات التي يمكنها الاحتفاظ بطاقة كافية لإنتاج شرارة أثناء التقصير.
    • لا ينصح بهذه الطريقة حيث يمكن استخدامها فقط لتحديد ما إذا كان المكثف لديه شحنة كافية لإنتاج شرارة أثناء التقصير. لا يمكن استخدامه للتحقق مما إذا كانت سعة المكثف ضمن المواصفات.
    • لا تستخدم هذه الطريقة مع المكثفات الكبيرة ، لأن ذلك قد يتسبب في إصابة خطيرة أو حتى الموت!

نصائح

  • المكثفات غير الإلكتروليتية ليست مستقطبة بشكل عام. عند اختبار هذه المكثفات ، يمكنك توصيل مسبار الفولتميتر أو المتر المتعدد أو مصدر الطاقة بأسلاك المكثف.
  • تنقسم المكثفات غير الإلكتروليتية إلى أنواع المواد المصنوعة منها - السيراميك أو الميكا أو الورق أو البلاستيك - مع تقسيم المكثفات البلاستيكية حسب نوع البلاستيك.
  • تنقسم المكثفات المستخدمة في أنظمة التدفئة وتكييف الهواء إلى نوعين. تحافظ مكثفات التشغيل على جهد ثابت في محركات المروحة والضواغط في الأفران ومكيفات الهواء ومضخات الحرارة. تُستخدم مكثفات البدء في الوحدات ذات المحركات ذات العزم العالي في بعض المضخات الحرارية ومكيفات الهواء لتوفير الطاقة الإضافية اللازمة عند بدء التشغيل.
  • عادة ما يكون للمكثفات الالكتروليتية تسامح بنسبة 20٪. هذا يعني أن المكثف الذي يعمل بشكل صحيح يمكن أن يكون أعلى بنسبة 20٪ أو أقل بنسبة 20٪ من السعة المقدرة.
  • احرص على عدم لمس المكثف أثناء الشحن ، وإلا فقد تتعرض لصدمة.

الضرورات

  • مقياس متعدد رقمي أو تناظري (أو مقياس أوم مخصص)
  • الفولتميتر
  • قفازات عازلة
  • مصدر الطاقة ، ويفضل أن يكون مصدر طاقة قابل للتعديل
  • أداة معدنية لتقصير المكثفات (مثل مفك البراغي)
  • اختبار المكثف