المحتوى

• خطوات
• النصيحة
• تحذير
• ماذا تحتاج

يوجد في فيتنام ثلاثة أنواع رئيسية من الدراجات النارية: عربات اليد ، والدراجات البخارية الرقمية ، والدراجات البخارية. تتناول هذه المقالة كيفية قيادة دراجة نارية القابض. يمكن أن يكون تعلم كيفية تشغيل هذه السيارة ممتعًا جدًا. ضع السلامة دائمًا في المقام الأول وتذكر ارتداء الملابس الواقية المناسبة للسيارة التي تستخدمها. يمكن للمبتدئين التسجيل في دورات سلامة الدراجات النارية لتزويد أنفسهم بالمهارات اللازمة ليصبحوا سائقًا حقيقيًا.

خطوات

جزء 1 من 3: تجهيز معدات واقية مناسبة

1. 

   ارتداء خوذة. الخوذ هي أهم عنصر في جميع معدات الدراجات النارية. تساعد القبعة على حماية رأسك من الإصابة إذا وقعت. يجب أن تكون خوذتك مناسبة بشكل صحيح لحمايتك بشكل أفضل. أنسب خوذة هي أيضًا عنصر شخصي لكل شخص.
   • للحصول على الحماية اللازمة ، اختر خوذة مصممة لراكبي الدراجات النارية التي تلبي معايير السلامة المعمول بها. لا يجب أن تكون أغلى قبعة لحماية رأسك. تم تصميم الخوذة التي تلبي معايير وزارة النقل الأمريكية (DOT) أو اللجنة الاقتصادية لأوروبا (اللجنة الاقتصادية لأوروبا) لحماية رأسك في حالة وقوع حادث. تم اختبار النظامين القياسيين أعلاه بصرامة لتلبية متطلبات السلامة أثناء القيادة على الطرق السريعة. تمت إضافة ميزات أمان إضافية لزيادة السلامة والراحة للفريق. يفضل بعض راكبي الدراجات النارية استخدام خوذة Snell (تم تأسيس العلامة التجارية من قبل مؤسسة Snell Memorial Foundation غير الربحية) ، لأنها تلبي متطلبات السلامة الصارمة ، بما في ذلك اختبار السرعة. ارتفاعات أعلى وأسطح أكثر تطرفًا.
   • للحصول على الحجم المناسب ، قم بقياس حجم رأسك في متجر معدات الدراجات النارية. أو يمكنك قياس نفسك باستخدام شريط قياس ناعم ، يقيس محيط الرأس 13 مم فوق حاجبك. قارن قياسات رأسك بمخطط المقاسات الخاص بماركة القبعة التي ترغب في شرائها. لاحظ أن كل علامة تجارية تأتي بحجم مختلف ، لذلك من الجيد التحقق من مقاييس كل علامة تجارية تفكر فيها.
   • للعثور على الحجم المناسب ، حاول ارتداء قبعة.تناسب القبعة الرأس عندما يكون إطار عين القبعة فوق حاجبيك فقط وتكون المسافة بين الرأس والقبعة حول إصبع واحد فقط. هذا حتى تتمكن القبعة من حماية رأسك بشكل صحيح. الخوذات المختلفة مناسبة لأشكال الرأس المختلفة. إذا كانت قبعتك بالحجم المناسب ولكنها أقل راحة ، ففكر في اختيار واحدة مختلفة. اختر قبعة كاملة الوجه أو نوعًا قابلًا للإزالة لتوفير الحماية المثلى.

2. 

   
   
   ارتداء المعطف. يمكن أن تحمي سترة الدراجة النارية جسمك ، بما في ذلك أعضائك الداخلية ، في حالة وقوع حادث. سترات الدراجات النارية مصنوعة من الجلد أو مواد اصطناعية أخرى ، مثل كيفلر. ابحث عن سترة يمكنها امتصاص قوة التأثير على جسمك مثل الدروع. إذا كانت السترة تحمل علامة CE (أوروبية معتمدة) ، فقد تم اعتمادها لتكون مؤهلة للبيع في أوروبا.
   • السترة تناسب جسدك ، خاصة عندما تتحرك ذراعيك بحرية. بالنظر إلى الظروف البيئية التي سترتدي فيها سترة القيادة ، فإن وزن القميص الجديد وميزاته يلبي احتياجاتك. على سبيل المثال ، ستحتوي السترة التي يتم ارتداؤها في الموسم الحار على عدة سحابات وفتحات تهوية لتنظيم تدفق الهواء حول الجسم.
   • إذا كنت تبحث عن سترة جلدية ، فتأكد من أنها مخصصة للدراجات النارية. السترات الجلدية العادية ليست مصممة لحماية مرتديها.
   • بصرف النظر عن السلامة ، توفر السترات أيضًا الحماية من الظروف الخارجية ، مثل أشعة الشمس والرياح والأمطار ودرجات الحرارة المنخفضة. ستبقيك الراحة مستيقظًا وتجعل تجربة القيادة أكثر متعة.

3. 

   
   
   ارتدِ أحذية وقفازات للدراجات النارية ومعدات أخرى. توفر كل هذه المعدات سلامة وراحة مرتديها أثناء القيادة. الأحذية تحمي ساقيك وكاحليك. قفازات لحماية اليدين. سروال لحماية الوركين والساقين.
   • تتعرض قدمك لصدمات كبيرة أثناء القيادة ، لذلك عليك حمايتها. تغطي أحذية الدراجات النارية المتخصصة الكاحل ، بنعال غير قابلة للانزلاق وإصبع معدني متكامل. لاختبار كيفية أداء الحذاء المختار في حالة وقوع حادث ، مع الإمساك بجزء إصبع القدم بيد ، واليد الأخرى تمسك الكعب وتلفهما. كلما زادت صعوبة ثني الحذاء ، زادت احتمالية حمايتك عند وقوع حادث.
   • الغرض من ارتداء القفازات هو تقليل الإصابات الناجمة عن الاصطدام بالحشرات والمخلفات المحمولة في الهواء ، والحفاظ على دفء الأصابع. اختر القفازات التي توفر أكبر قدر من المرونة للارتداء. ابحث عن تلك التي بها شريط ثابت حول الرسغ. تم تصميم هذا الحزام لمنع سقوط القفازات من يديك أثناء وقوع حادث. يمكنك استخدام قفازات Kevlar ، وهي مادة ليست فقط لمرونة الأصابع ولكنها أيضًا قوية جدًا وجميلة.
   • غالبًا ما يتم تجاهل السراويل عند اختيار الواقي. الجينز مصمم من حيث الموضة بدلاً من الوظيفة ؛ لذلك ، من السهل تمزيقها في الحوادث. الخيار الأفضل هو السراويل المصنوعة من نفس مادة السترة. وهي مصممة لتحمل القوة التدميرية للحادث.
   الإعلانات

جزء 2 من 3: تعلم التحكم

1. 

   
   
   تعلم دورة دراجة نارية آمنة. ستوجهك الدورة بشكل أفضل إلى مهارات القيادة بالإضافة إلى السلامة. نوصيك ببدء فصل المبتدئين. هذا مطلب إلزامي لاختبار رخصة القيادة في فيتنام.
   • يمكن للمبتدئين الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة أن يأخذوا دورة تدريبية أساسية للسائقين. تحقق مع وزارة النقل المحلية الخاصة بك للدورات المتاحة في منطقتك. لا تتوفر دورات القيادة الأساسية التي تنظمها الدولة عادةً محليًا. ومع ذلك ، لا يزال هناك العديد من المراكز الخاصة الأخرى التي تقدم هذه الخدمة.
   • يمكن للدورة التدريبية أن تمنح المشاركين دراجة نارية للتدرب عليها إذا لم يكن لديك واحدة. سترشدك الدورة أيضًا إلى أساسيات التشغيل والسلامة.
   • تحتوي العديد من المراكز على فصول دراسية نظرية وأسس ممارسة ، وفي نهاية الدورة سيتم نقلك لإجراء اختبار الشهادة.

2. 

   تعلم التحكم. تعرف على أساسيات العملية قبل بدء التشغيل. عندما تقود سيارة فعليًا ، عليك التفكير بسرعة كبيرة ، لذا إذا لم تكن على دراية بالطريقة ، فسيكون ذلك خطيرًا للغاية.
   • يوجد مقبض القابض عادة على المقود الأيسر ويستخدم لفصل القابض عن العجلة الخلفية بعد التغيير.
   • عادة ما يكون ذراع النقل موجودًا على القدم اليسرى ويستخدم إما للدخول أو تدوير التروس أثناء الضغط على القابض.
   • يوجد السكوتر على المقود الأيمن ويستخدم للتسريع. فرامل اليد ، تستخدم لفرملة العجلة الأمامية الموجودة على المقود على اليمين.
   • يستخدم ذراع الدواسة الموجود بالقدم اليمنى لفرملة العجلة الخلفية.
   • كقاعدة عامة ، يتحكم الجانب الأيسر من الدراجة النارية في الترس ، بينما يتحكم الجانب الأيمن في التسارع والفرملة.

3. 

   الصعود. لتسلق السيارة بشكل صحيح ، انطلق من الجانب الأيسر منها. أمسك بالمقود الأيسر واتجه يمينًا عبر السرج. تم تثبيت القدمين بقوة على الأرض.
   • أفضل طريقة لمعرفة كيفية تشغيل السيارة هي الجلوس عليها وتجربة جميع أدوات التحكم قبل بدء تشغيلها.
   • تعرف على الطريقة التي تختبر بها دراجتك النارية. أمسك المقود بإحكام واقترب من القابض والفرامل. تأكد من أنه يمكنك لمسها للتحكم بها بشكل مريح. عند الإمساك بعجلة القيادة ، يجب أن تنحني ذراعيك قليلاً عند الكوع. يجب أن تتقن أصابعك المفاتيح بسهولة.
   • تأكد من أنه يمكنك بسهولة إراحة قدميك على الأرض وتحسس وزن السيارة في الأسفل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون قادرًا على تشغيل علبة التروس دون الحاجة إلى الانزلاق أو رفع قدمك عن مسند القدمين.

4. 

   تدرب على إحساس القابض. يستخدم مقبض القابض لتغيير التروس. عندما تضغط على القابض ، فإنك تحرر المحرك من ناقل الحركة. سيؤدي هذا الإجراء إلى جعل السيارة تصل إلى الصفر (المعروف أيضًا باسم "N") ، ثم يمكننا تغيير التروس.
   • عند الاستخدام ، تخيل مقبض القابض الخاص بك كمفتاح. على عكس مفتاح "On-Off" ، تحتاج إلى الضغط / تحرير القابض ببطء وسلاسة لمنع السيارة من الإغلاق.
   • عند بدء تشغيل المحرك ، اضغط على القابض وأعد الدراجة إلى 1 عن طريق الضغط على ذراع التروس بقدمك اليسرى. قد تضطر إلى التقدم عدة مرات. عندما تضغط على كل الترس أو عندما تتحرك العجلات تدريجيًا ، تكون قد وضعت السيارة في وضع الترس 1.
   • تحتوي معظم الدراجات النارية على ذراع نقل السرعة "1 لأسفل ، 5 أعلى". عادة ما تكون هذه البنية 1-N-2-3-4 ، وهكذا. عند تبديل التروس ، سترى الرقم المناسب يضيء على العداد.
   • أثناء القيادة ، يجب عليك تبديل التروس بالضغط على القابض بيدك اليسرى أولاً لإيقاف القيادة. في نفس الوقت ، أبطئ مرة أخرى. سيمنع التباطؤ من اهتزاز السيارة عند استمرار القيادة. ثم استخدم قدمك اليسرى لتغيير التروس. استخدم الخانق بيدك اليمنى للحفاظ على ناقل الحركة سلسًا. أخيرًا ، اترك ذراع القابض وستستمر العجلة الخلفية في القيادة.

5. 

   شغل المحرك. اسحب مقبض القابض وحدد موقع مفتاح الحماية من السرقة (إن أمكن). عادة ما يكون هذا مفتاحًا أحمر موجودًا على المقبض الأيمن. حركه لأسفل إلى وضع "التشغيل". لا تتطلب معظم الدراجات الحديثة دواسة لتبدأ ، ولكن ربما تفعل مع الدراجات القديمة. عادة ما يوجد ذراع الدواسة (إن أمكن) على الجانب الأيمن خلف مسند القدم الأمامي.
   • أدر المفتاح إلى وضع "الإشعال" وتحقق مما إذا كانت المصابيح والساعات تعمل.
   • تُرجع الرقم "N". أسهل طريقة للقيام بذلك هي الضغط لأسفل للعودة إلى الرقم 1 ثم ربط الرافعة برفق. تحقق مما إذا كان ضوء المؤشر "N" على العداد مضاء.
   • باستخدام إبهامك الأيمن ، اضغط باستمرار على زر "ابدأ". يوجد هذا الزر عادةً أسفل مفتاح الحماية من السرقة. عادة ما يتم تحديد مفاتيح التشغيل بواسطة سهم دائري مع صاعقة في المنتصف.
   • بعد بدء التشغيل ، اترك المحرك يعمل لمدة 45 ثانية تقريبًا لتسخين المحرك ومساعدة الماكينة على العمل بسلاسة.
   • عندما تكون قدميك على الأرض تمامًا ، اسحب القابض. ثم ارفع النصف الأمامي من قدمك (الوزن في الكعب) وكرر ذلك عدة مرات حتى تشعر بشعور جيد بالقابض.

6. 

   جرب "تحريك السيارة بالقدمين". ابدأ بقدم واحدة على الأرض أمامك. حرر مقبض القابض ببطء حتى تبدأ السيارة في الزحف على نفسها.
   • استخدم القوابض فقط ، وادفع العربة للأمام وادعم الأرجل للحفاظ على ثباتها.
   • كرر هذه التقنية حتى تتمكن من الحفاظ على مستوى السيارة بينما ترفع قدميك عن الأرض.بحلول ذلك الوقت ، يجب أن يكون لديك إحساس جيد بتوازن السيارة.
   الإعلانات

جزء 3 من 3: قيادة محرك القابض

1. 

   ابدأ تشغيل السيارة. بمجرد تشغيل المحرك وتسخينه ، يمكنك بدء التشغيل. أدخل الترس في 1 ثم حرر مقبض القابض تدريجيًا أثناء وجودك على دواسة الوقود.
   • تأكد من وضع السيارة على أهبة الاستعداد.
   • حرر مقبض القابض ببطء حتى يتدحرج الكرسي المتحرك.
   • يمكنك أيضًا تشغيل الغاز قليلاً لمنع السيارة من التوقف عند تحرير القابض.
   • بعد تحرك السيارة ، اصعد على دواسة الوقود برفق وضع قدمك على الدواسة.
   • حاول الجري في خط مستقيم. عندما تحرر ذراع القابض وتدوس على دواسة الوقود برفق لتسريع قليلاً ، استمر في خط مستقيم. عندما تريد التوقف ، اضغط على القابض واضغط برفق على الفرامل الأمامية واضغط على الفرامل الخلفية. ضع قدمك اليسرى لأسفل حتى تكون السيارة مستقرة عند التوقف. بعد التوقف تمامًا ، ضع قدمك اليمنى على الأرض.

2. 

   تدرب على تغيير السرعات. بمجرد أن تقود في خط مستقيم ، ابدأ في الشعور بالتحول. الشعور بـ "منطقة الاحتكاك". منطقة الاحتكاك هي منطقة المقاومة التي تنشأ عندما يتلامس القابض. تسمح هذه المنطقة بنقل الحركة من المحرك إلى العجلة الخلفية. يكون توجيه الدراجة النارية متسلسلاً ، مما يعني أنه يجب عليك تبديل التروس بالتتابع ، بغض النظر عن الأمام أو الخلف. يتطلب الأمر تدريبًا لتكون قادرًا على سماع وإحساس توقيت ناقل الحركة. سيبدأ المحرك في الدوران بسرعات أعلى عندما يحين وقت تبديل التروس.
   • عندما يبدأ المحرك ، أعد كل التروس إلى الترس. ستعرف أنك في السرعة الأولى عندما لا تستطيع الدواسة التنحي. أو يمكنك أيضًا سماع "نقرة" عند إعادة الرقم 1.
   • حرر مقبض القابض ببطء حتى تبدأ السيارة في التدحرج. إذا كنت تريد التحرك بشكل أسرع ، أثناء تحرير القابض ، أدر دواسة الوقود قليلاً.
   • للدخول إلى الترس الثاني ، اضغط على القابض ، وخفض الخانق ، وربط الرافعة على الدواسة بإحكام لتجاهل الترس "N". تأكد من أن ضوء المؤشر "N" ليس مضيئًا. اترك مقبض القابض واضغط على دواسة الوقود مرة أخرى. كرر هذه العملية لأعداد أكبر.
   • بعد الترس الثاني ، لا تحتاج إلى ربط ذراع التروس بقوة كبيرة لأنك تجاوزت الرقم "N" الآن.
   • لدفع الترس ، اترك دواسة الوقود برفق واضغط برفق على ذراع الفرامل. اضغط على القابض واضغط على ذراع التروس. ثم حرر القابض.
   • بمجرد أن تتقن عملية إرجاع الرقم ، يمكنك إرجاع 0 بينما في 2. ثم ، أثناء وجودك في حالة "mo" ، ادفع رقمًا آخر للعودة إلى 1.

3. 

   تدرب على الالتفاف. تمامًا مثل الدراجة ، ستتمكن الدراجة النارية بعد بلوغ سرعتها 16 كم / ساعة أو أعلى من الالتفاف عن طريق الرجوع للخلف. ادفع المقود في الاتجاه الذي تريد الاستدارة فيه. انظر مباشرة نحو المنعطف.
   • عندما تبدأ في الانعطاف ، خفف سرعتك مرة أخرى. لا تفرمل أثناء الدوران. قم بتقليل دواسة الوقود وتحقق من الفرامل (إذا اضطررت إلى الفرامل) قبل البدء في الزاوية.
   • حافظ على رأسك مستقيمة وانظر نحو المنعطف. اقلب المقود على الجانب الذي تريد لفه. قم بتشغيل الغاز ببطء أثناء الانعطاف للحفاظ على الزخم.
   • أثناء إبطاء السرعة ، قم بإمالة رأسك لاتباع نهاية المنحنى. ستتبع السيارة نظرك. ابحث عن مكان في نهاية الدور للتصويب والنظر إليه. لا تنظر إلى الأرض أو تنظر للخلف أبدًا. في حين أنه قد يبدو غير عادي ويريد أن ترى دورك مرة أخرى ، إلا أنه خطير ويمكن أن يمنعك من القيام باستدارة مناسبة.
   • ادفع المقود في الاتجاه الذي تريد الاستدارة فيه. إذا كنت تقوم باستدارة لليسار ، ادفع المقبض الأيمن بعيدًا عنك. سيؤدي ذلك إلى توجيه السيارة إلى اليسار. اتكئ معها وادخل ببطء على دواسة البنزين لتسارع بسيط. عند إتمام الدور ، حافظ على ثبات دواسة الوقود أو حرك الخانق قليلاً أثناء الميل للخلف. دع السيارة تتوازن ، لا تهز المقاود.

4. 

   تدرب على الإبطاء والتوقف. أخيرًا ، بمجرد أن تتدرب على البدء والتحول والانعطاف ، فأنت بحاجة إلى معرفة كيفية الإبطاء والتوقف. تذكر أن المقبض الأيمن يستخدم للتحكم في الفرامل الأمامية ، بينما يستخدم ذراع فرامل القدم اليمنى لفرملة العجلة الخلفية. كقاعدة عامة ، يجب أن تضغط على الفرامل أولاً ثم افحص الفرامل الخلفية للمساعدة على الإبطاء والتوقف.
   • عندما تريد التوقف ، من الأفضل الضغط على فرملة اليد أولاً ، بعد أن تبدأ في الإبطاء قليلاً ، قم بمسح فرامل القدم حتى تتوقف السيارة.
   • عند السفر بسرعات بطيئة ، تأكد من دفع سعر الترس. لا يتعين على السيارة دائمًا الانعطاف إلى 1 للتوقف. يمكنك أيضًا العودة 2 والتوقف ثم العودة 1.
   • اضغط على مقبض القابض أثناء فحص الفرامل وتحويل الترس.
   • استخدم القوة على كل من الأمام والفرامل بعد الجري ببطء وابدأ الفرامل. تأكد من أنك لست في القطار في هذا الوقت. من الناحية العملية ، من السهل جدًا القيام بذلك لأن الفرامل الأمامية مصممة بحيث يتعين عليك تحريك مقبض دواسة الوقود إلى الأمام للوصول إلى الفرامل.
   • قم بزيادة الضغط تدريجياً على المكابح وليس المكابح بشكل كامل لأن ذلك قد يتسبب في توقف مركبتك فجأة وفقدان توازنها.
   • بعد توقف السيارة ، أمسك فرملة اليد وأرح قدميك على الأرض. ضع القدم اليسرى لأسفل أولاً ، ثم القدم اليمنى.
   الإعلانات

النصيحة

• ابحث عن صديق يعرف كيفية تشغيل السيارة. سيكون قادرًا على إرشادك إلى ما يجب القيام به.
• احرص دائمًا على ارتداء ملابس واقية: خوذة ، قفازات ، نظارات واقية ، أحذية فوق الكاحل. تذكر الشعار: "الأمان أنت ، الحوادث أعداء".
• تعرف على الدراجة النارية. تأكد من أنك تعرف موقع أذرع التحكم ويمكنك التفاعل بحرية دون النظر. هذا مهم جدا. لا يمكنك إبقاء عينيك بعيدًا عن المسار في كل مرة تقوم فيها بتغيير التروس.
• ابحث عن دورة تدريبية حول سلامة الدراجات النارية في المنطقة. عادة ، تتراوح الرسوم الإجمالية المتكبدة من الدراسة حتى الحصول على الشهادة من 350000 دونج فيتنامي أو أكثر حسب السنة. سوف تتعلم كيف تتكيف بشكل آمن ومناسب مع دراجة نارية ، وأحيانًا تشتري التأمين بسعر مخفض بعد إكمال الدورة.
• ابحث عن مساحة كبيرة للتدرب. ساحة انتظار المدرسة بعد مغادرة الجميع مثالية للتدريب.
• عند بدء الجري لأول مرة ، لا تتدرب في منطقة مزدحمة. ضع الأهرامات على الطريق لتتدرب على الركض حول 8 أو التوقف.
• قد ببطء في منطقة مزدحمة.

تحذير

• لا تقم بتشغيل دراجة نارية تحت تأثير أي مادة.
• لا تقم بتشغيل دراجة نارية بدون ارتداء ملابس واقية.
• يمكن أن يتعرض معظم راكبي الدراجات النارية لحادث عاجلاً أم آجلاً. القيادة خطيرة للغاية ويمكن أن تسبب إصابات خطيرة. لذلك استخدم دائمًا الأساليب الصحيحة.

ماذا تحتاج

• خوذة
• القفازات
• حماية العين
• الحذاء هو بالتأكيد أعلى من الكاحل
• دراجة نارية (يجب اختيار مركبة إزاحة صغيرة)