المحتوى

• خطوات
• الطريقة الأولى من 2: كيفية التحقق مما إذا كانت بطاريتك بحاجة إلى الشحن
• الطريقة 2 من 2: كيفية فحص البطارية بعد الشحن أو البدء من مصدر خارجي
• نصائح
• تحذيرات
• ماذا تحتاج

تدخل السيارة وتجد فجأة أن الإشعال لا يعمل وأن المصابيح الأمامية لا تضيء. بعد البدء من مصدر خارجي ، تحتاج إلى معرفة ما إذا كنت بحاجة إلى بطارية أو مولد جديد. اتبع تعليماتنا للتحقق من بطاريتك.

خطوات

الطريقة الأولى من 2: كيفية التحقق مما إذا كانت بطاريتك بحاجة إلى الشحن

1. 1 أطفئ الاشتعال.
2. 2 افتح الجانب الإيجابي من غطاء الموصل.
3. 3 قم بتوصيل السلك الموجب للفولتميتر بالوظيفة الإيجابية للبطارية (يكون السلك الموجب أحمر عادة).
4. 4 قم بتوصيل السلك السالب بالقطب السالب.
5. 5 دع الجهاز يقف طوال الليل.
6. 6 تحقق من الفولتميتر. إذا كانت البطارية بحالة جيدة فيجب أن يكون الجهد بين 12.4 و 12.7 فولت. إذا كان أقل من 12.4 ، فيجب شحن البطارية.

الطريقة 2 من 2: كيفية فحص البطارية بعد الشحن أو البدء من مصدر خارجي

1. 1 تأكد من أن السيارة في وضع الخمول.
2. 2 قم بتوصيل السلك الموجب للفولتميتر بالقطب الموجب للبطارية والرصاص السالب بالقطب السالب.
3. 3 انظر إلى قراءة الفولتميتر.
   • يجب أن يكون نظام التشغيل في وضع الخمول من 13.5 إلى 14.5 فولت أو أكثر عند الشحن.
   • تشير القراءة الأقل من 13.5 إلى أن المولد لا ينتج طاقة كافية لشحن البطارية. اشترِ مولدًا جديدًا من متجر قطع الغيار المحلي أو اتصل بميكانيكي.

نصائح

• يمكن فحص البطارية وشحنها في متجر قطع الغيار المحلي.
• تدوم معظم البطاريات من أربع إلى خمس سنوات ، وفي المناخات الحارة تصل إلى ثلاث سنوات. إذا قمت بشحن البطارية ورأيت أنها لا تعمل ، على الرغم من أن السيارة لم تعمل ، فقم ببساطة بتغيير البطارية.
• بعد شراء بطارية جديدة ، تخلص من البطارية القديمة وفقًا للوائح المعمول بها في بلدك. يمكن لمتجرك المحلي عادةً قبول البطارية القديمة لإعادة التدوير.

تحذيرات

• لا تقم أبدًا بإحداث دائرة قصر في أقطاب البطارية لأن ذلك قد يتسبب في حروق شديدة وتمزق البطارية وانفجار الهيدروجين.

ماذا تحتاج

• الفولتميتر