المحتوى

• خطوات
• النصيحة
• تحذير
• ماذا تحتاج

سيساعد اختيار المزيج الصحيح من الغاز والوقود على إطالة عمر محرك سيارتك. إذا كان محرك سيارتك لا يعمل بسلاسة ، فيجب عليك ضبط هذا الخليط واختيار وضع التباطؤ المناسب لتقليل ضغط المحرك ، وعدم السماح للمحرك بالعمل بسرعة كبيرة أو ببطء شديد. يتطلب ضبط المكربن ​​في السيارة بضع خطوات بسيطة فقط ولا يتطلب أدوات مرهقة. انظر الخطوة 1 لمزيد من التفاصيل.

خطوات

طريقة 1 من 2: ضبط مزيج الغاز والوقود

1. 

   حدد موقع مرشح الهواء وقم بإزالته. في معظم السيارات ، ستحتاج إلى إزالة فلتر الهواء لرؤية المكربن ​​لضبطه. افتح الغطاء وتأكد من إيقاف تشغيل المحرك قبل إزالة مرشح الهواء وإزالة الغطاء. فك القوقعة الوردية ونقاط التوصيل ، ثم أزل كل مرشح الهواء.
   • اعتمادًا على الشركة المصنعة وطراز السيارة ونوع المحرك ، يمكن أن يكون فلتر الهواء في العديد من المواضع المختلفة على المحرك. الرجوع إلى دليل أو دليل متجر لسيارتك.
   • في معظم السيارات التي تستخدم المكربن ​​، سيتم توصيل غطاء مرشح الهواء مباشرة بالمكربن.

2. 

   
   
   ابحث عن مسامير الضبط الموجودة في مقدمة المكربن. سيكون هناك 2 من البراغي في مقدمة المكربن ​​، والتي تستخدم لضبط خليط الغاز والوقود.
   • عادةً ما تبدو هذه البراغي مثل براغي مسطّحة للرأس ويمكنك استخدام مفك البراغي لتدويرها ثم ضبط كمية خليط الغاز والوقود في المكربن.
   • تحتوي بعض المكربنات ، مثل العلامة التجارية Quadrajet التي تستخدمها معظم سيارات GM ، على برغي خاص يتطلب أداة منفصلة لضبطه. يستخدم المكربن ​​Quadrajet ضابط رأس مزدوج نمط D.
   • قد تحتوي المكربنات الأخرى على براغي قابلة للتعديل من 4 زوايا.

3. 

   
   
   ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه إلى درجة حرارة العمل العادية. تحقق من مقياس درجة الحرارة لتحديد ما إذا كان المحرك قد وصل إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة ، واستمع إلى انفجار المحرك لمعرفة ما يحتاج إلى تعديل.
   • المحرك يفتقر إلى البنزين سيصدر صوت ping عند عدد دورات عالية في الدقيقة ، عندما يكون صمام التحكم مفتوحًا ، من الممكن أن يكون المحرك مغمورًا في الزيت. أضف الكمية اللازمة من البنزين إلى الخليط.
   • المحرك به غاز زائد ربما لن يغير صوت المحرك ، لكن يمكنك شمه. اخفض مستوى الغاز.

4. 

   
   
   اضبط المسامير بالتساوي واختر المزيج المناسب. يشبه ضبط المكربن ​​ضبط الغيتار أو آلة وترية أخرى. تريد لف البراغي بالتساوي ، ببطء حتى تجد الملاءمة المثالية. بغض النظر عما إذا كان المحرك منخفضًا جدًا بالنسبة للغاز أو غنيًا جدًا بالغاز ، قم بخفضه إلى خليط غاز رديء عن طريق تدوير البرغيين ربع لفة في عكس اتجاه عقارب الساعة ، ثم لفهما ببطء حتى نعم متوازن وسلس.
   • يعد ضبط مزيج الغاز فنًا غامضًا إلى حد ما ، فهو يتطلب منك فهم محرك سيارتك والاستماع إليه. أدر كلا المسمارين ببطء واستمع للمحرك لينفخ بسلاسة. يعتبر أي صوت حفيف أو قعقعة علامة على وجود خليط غازات سيئ ، واستمر في التواء حتى تجد الملاءمة الجيدة.

5. 

   استبدل مرشح الهواء. بمجرد ضبط المكربن ​​، أعد مرشح الهواء في مكانه وستكون جاهزًا للركوب.
   • إذا كنت بحاجة إلى ضبط سرعة التباطؤ أيضًا ، فلا تقم بتغيير موضع مرشح الهواء حتى تنتهي.
   الإعلانات

الطريقة 2 من 2: ضبط سرعة عدم التحميل

1. 

   ابحث عن كابل الضبط وبرغي الضبط غير المحمل المرفق به. سيتم توصيله من صمام الخانق أو صمام الخانق عبر مبيت المروحة إلى المكربن.عادة ، إذا لم تتمكن من العثور على المسمار ، فاستشر دليل المالك أو تعليمات المتجر الخاصة بالشركة المصنعة وطراز سيارتك.

2. 

   ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه إلى درجة حرارة العمل العادية. عند استخدام خليط الغاز / الوقود ، دع المحرك يبدأ لفترة من الوقت للتأكد من التكيف مع ظروف التشغيل الفعلية.

3. 

   اربط برغي ضبط عدم التحميل بإحكام. انعطف في اتجاه عقارب الساعة ، نصف دورة واستمع إلى ضوضاء المحرك. يتوفر معدل الخمول المثالي في معظم الكتيبات ، على الرغم من أنه لا يزال بإمكانك تعديله بمرونة إذا كنت تريد سرعة أسرع أو أبطأ. ارجع إلى دليل المستخدم لمعرفة أرقام محددة وراجع مقياس سرعة الدوران عند إجراء التعديلات.

4. 

   استمع لأصوات المحرك غير الطبيعية وأعد ضبطها إذا لزم الأمر. سيستغرق المحرك حوالي 30 ثانية للتكيف مع التغييرات التي أجريتها ، لذلك لا تفرط في الدوران أو تفرط في الضبط. استدر برفق واستمع جيدًا للمحرك.

5. 

   استبدل مرشح الهواء وأكمل المهمة. عندما تصل إلى وضع التباطؤ وفقًا للمواصفات المحددة ذات الصلة أو متطلباتك الخاصة ، قم بإيقاف تشغيل الجهاز وقم بتثبيت مرشح الهواء لإنهاء المهمة. الإعلانات

النصيحة

• إذا كانت سيارتك مزودة بمقياس سرعة الدوران ، فيمكنك استخدامه كمنظم سرعة خاملة (دورة في الدقيقة أو دورة في الدقيقة). تحقق من دليل المستخدم لمعرفة عدد الدورات في الدقيقة الصحيح.
• إذا ، بعد ضبط آلية التباطؤ ، لا يزال المحرك لا يعمل بسلاسة ، فارجع إلى ضبط الغاز والوقود وكرر الخطوات لضبط كل من خليط الغاز والخمول.
• شد برغي ضبط عدم التحميل لزيادة سرعة عدم التحميل ، أو قم بفك المسمار لتقليل سرعة عدم التحميل.

تحذير

• تذكر أنه عند العمل مع المكربن ​​فأنت تعمل مع مصدر وقود. توخى الحذر عند التعامل مع البنزين.

ماذا تحتاج

• مفك رأس مسطح
• كماشة
• نسيج