المحتوى

• خطوات
• نصائح
• تحذيرات

تمتلك الطائرات العسكرية الأمريكية تصنيفًا خاصًا من وزارة الدفاع يُعرف باسم MDS (سلسلة إنتاج المهام) ، والذي يحدد تصميمها والغرض منها. تم تقديم نظام التعيين المشترك هذا من قبل وزارة الدفاع في عام 1962 ، ليحل محل الأنظمة المنفصلة للقوات الجوية للولايات المتحدة ، والبحرية الأمريكية ، وفيلق مشاة البحرية الأمريكية ، وجيش الولايات المتحدة ، وخفر السواحل الأمريكي. تشرح هذه المقالة معنى التدوين وصحة قراءتها.

خطوات

1. 1 يشير MDS إلى السيارة. يتكون النظام من ستة تسميات مختلفة تحدد:
   1. نوع الطائرة
   2. المهمة الرئيسية للطائرة
   3. مهمة طائرة معدلة
   4. رقم الإنتاج
   5. سلسلة الرسائل
   6. حالة البادئة
2. 2 دعنا نتعرف على الشكل. الترتيب الذي يتم تقديم هذه الرموز به هو (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3. 3 تحتاج إلى القراءة من الواصلة إلى اليسار. بعد ذلك ، اقرأ جميع الأرقام بعد الواصلة على اليمين.
4. 4 تحقق من نوع الطائرة. إذا كانت شيئًا آخر غير طائرة (على سبيل المثال ، أثقل من الهواء ، جهاز الغلاف الجوي) ، فسترى أحد الأحرف التالية مباشرة على يسار الواصلة. خلاف ذلك، انتقل إلى الخطوة التالية.
   • D - قطاع التحكم في أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS). إنها ليست في الواقع طائرة بدون طيار ، ولكنها طائرة مأهولة يتم التحكم فيها "D")
   • G - طائرة شراعية (بما في ذلك طائرة شراعية بمحرك تستخدم في الطيران بدون أجنحة ثابتة ، باستخدام التيارات الهوائية للحركة العادية وربما وجود محرك)
   • H - الهليكوبتر (أي طائرة مروحية)
   • Q - UAS (نظام جوي بدون طيار ، في الواقع مركبة)
   • S - طائرة فضائية (يمكن أن تعمل داخل وخارج الغلاف الجوي ، انظر النصائح أدناه)
   • V - VTOL / إقلاع وهبوط قصير (إقلاع وهبوط عمودي / أو مسافة قصيرة للإقلاع والهبوط)
   • Z - أخف من الهواء (على سبيل المثال ، بالونات سبر الأرصاد الجوية ، وبالونات التجسس (تتبادر إلى الذهن Zeppelins القديمة التي تحمل علامة "Z")
5. 5 حدد مهمتك الرئيسية. تشير الأحرف الموجودة على يسار لوحة العدادات مباشرة (في حالة عدم وجود تسمية للنوع) إلى هدف المهمة الأساسي لتلك الطائرة. في بعض الأحيان ، يتم حذف التعيين الأساسي للمهمة إذا تم تمكين نوع المهمة والتغيير (انظر الخطوة التالية) (مثل MQ-9A).
   • أ - هجوم بري ("أ" من هجوم)
   • ب - مفجر
   • ج - النقل ("C" من محرك الشحن)
   • E - الإعداد الإلكتروني المخصص ("E" تعني المعدات الإلكترونية الاختيارية)
   • F - مقاتلة (للقتال الجوي ، "F" للقتال / القتال الجوي)
   • H - Search and Rescue (تشير الحرف "H" إلى المستشفى والمستشفى الطائر والوجهة العامة لمن يتم إنقاذهم)
   • K - ناقلة ("K" تعني ناقلة أو كيروسين تحمل وتنقل وقود الطائرات ، غالبًا خليط الكيروسين ، في رحلة إلى طائرات أخرى)
   • L - معدات الليزر (أسلحة الليزر ضد الأهداف الجوية والأرضية ؛ تسمية جديدة)
   • M - متعدد المهام (مجموعة متنوعة من المهام الممكنة)
   • O - المراقبة (مراقبة العدو أو مواقع العدو المحتملة)
   • P - دورية ، بحرية (فوق المحيط)
     
     
     • ملاحظة: قبل عام 1962 ، تم استخدام هذا التعيين "المحدث" بالحرف "P" على نطاق واسع خلال الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية والحرب الكورية للإشارة إلى الطائرات المعترضة / المقاتلة المبكرة.
   • R - الاستطلاع (استطلاع جوي لقوات وأراضي وأعيان العدو)
   • S - مهمة مضادة للغواصات ("S" للعثور على غواصات العدو والهجوم. انظر النصائح أدناه)
   • تي - مدرب
   • U - المنفعة (دعم قاعدة الطائرات)
   • X - البحث والتطوير الخاصان ("X" من تطوير وتطوير برامج البحث البحتة ، لا توجد مهمة تشغيلية مقصودة أو ممكنة)
6. 6 حاول العثور على المهمة المعدلة. يشير الحرف المتبقي من تعيين المهمة الرئيسية إلى أن الطائرة المعينة قد تم تعديلها بشكل إضافي لمهمة مختلفة عن هدف التصميم الأصلي. يجب أن يكون هناك حرف واحد فقط لتخصيص المهمة المعدلة ، ولكن هناك بعض الاستثناءات (مثل EKA-3B). هذا الترميز مشابه لرموز المهمة الرئيسية ، لكنه يحتوي على عدة واصفات إضافية.
   • أ- هجوم بري
   • ج - النقل (البضائع)
   • د - كاشف الضوضاء (معدّل لتشغيل الطائرات بدون طيار مثل الطائرات بدون طيار)
   • ه - تركيب إلكتروني مخصص (إضافة معدات إلكترونية واسعة النطاق)
   • F - مقاتلة (قتال جوي)
   • ك - ناقلة (تحمل وتنقل وقود الطائرات أثناء الطيران إلى طائرات أخرى)
   • L - العمليات في الطقس البارد (القطب الشمالي وبيئة القطب الجنوبي)
   • M - متعدد المهام (فئة عالمية)
   • O - المراقبة (مراقبة العدو أو مواقع العدو المحتملة)
   • ف - دورية بحرية
   • س - الطائرات بدون طيار أو الضوضاء
   • R - الاستطلاع (استطلاع جوي لقوات وأراضي وأعيان العدو)
   • S - مهمة مضادة للغواصات (بحث وكشف ومهاجمة غواصات العدو)
   • تي - مدرب
   • U - المنفعة (دعم قاعدة الطائرات)
   • V - VIP / النقل الشخصي الرئاسي (كبائن مريحة)
   • W - كشاف الطقس (مراقبة الطقس وأخذ عينات الهواء)
7. 7 تحقق مما إذا كانت هناك بادئة حالة. إذا كان هذا الرمز موجودًا ، فسيكون في نهاية اليسار ولن يكون ضروريًا إلا إذا لم تكن الطائرة في الخدمة التشغيلية العادية.
   • ج- السجين. الصواريخ غير قادرة على الإطلاق.
   • د - دمية. عادة ما تكون الصواريخ غير الجوية للتدريب الأرضي.
   • ز- أرضية دائمة. عادة لتدريب الطاقم الأرضي ودعمه. غير مكتمل.
   • ي - اختبار خاص مؤقت. طائرة مزودة بمعدات مثبتة مؤقتًا للاختبار.
   • ن - اختبار خاص ودائم. الطائرات المزودة بمعدات مثبتة للاختبار والتي لا يمكن إعادتها إلى حالتها الأصلية.
   • X - تجريبي. الطائرات لم تكتمل بعد أو لم يتم قبولها للخدمة.
   • Y - النماذج الأولية "Y" هي نموذج أولي للطائرة مخصصة للإنتاج بالجملة.
   • Z - المرحلة المخططة. في مرحلة التخطيط / ما قبل التطوير. ليس لطائرة حقيقية.
8. 8 ابحث عن أرقام التصميم على يمين الواصلة. الرقم الأول بعد الواصلة هو اسم الطائرة. هذه القاعدة ، على الرغم من انتهاكها في كثير من الأحيان ، هي طائرة عادية ، سيتم تخصيص رقم صارم وفقًا لمهمتها الرئيسية. يمكن العثور على الأمثلة الأخف وزناً في فئة المقاتلة: F-14 و F-15 و F-16 وما إلى ذلك. لكن هناك أيضًا استثناءات. على سبيل المثال ، X-35 ، التي كانت طائرة علمية ، أعيدت تسميتها لاحقًا بالطائرة F-35 عندما أصبحت جاهزة للعمل ، على الرغم من أن الرقم التالي في تسلسل Fighter كان F-24.
9. 9 اقرأ سلسلة من الرسائل. تحدد اللاحقات المتغيرات الخاصة بالطائرة الرئيسية ، مع النموذج الأول "A" والحروف اللاحقة من السلسلة متبوعة بالأحرف الأبجدية التالية (تم حذف "I" و "O" لتجنب الخلط بين الرقمين "1" و "0"). كما هو الحال مع الأحرف الأخرى ، هناك استثناءات للواحق خارج التسلسل (على سبيل المثال ، للإشارة إلى عميل معين على أنه "N" في F-16N المعين "BMC").
10. 10 لاحظ أي عناصر إضافية. هناك ثلاثة رموز إضافية قد تصادفها. على سبيل المثال ، F-15E - 51-MC Eagle، EA-6B - 40-GR Prowler.
    • أحيانًا يتم تسمية الطائرات بأسماء مشهورة ، "إيجل" أو "فاجابوند" ، وما إلى ذلك.
    • حظر الرقم. هناك متغيرات فرعية لنوع معين من الطائرات. "51" و "40" في الأمثلة أعلاه. في بعض الأحيان يتم استبدال الواصلة الموجودة أمام رقم الكتلة بكلمة "block" (على سبيل المثال ، B-2A Block 30).
    • تحدد علامة رمز الشركة المصنعة المصنع. (انظر المصادر والاقتباسات أدناه للحصول على قائمة الاختصارات.)
11. 11 ممارسة. اقرأ رموز MDS التالية واعرف ما إذا كان بإمكانك فهمها. الإجابات في النصائح التالية.قد تستغرق بعض التعيينات وقتًا طويلاً لفك تشفيرها ، ولكن إذا بدأت بواصلة وقرأت للخارج إلى اليسار ، فيجب أن تفهم الغرض من أي طائرة.
    • AH-12
    • اف 16
    • ريال - 71

نصائح

• الإجابات.
  
  
  • AH-12. من الواصلة إلى الخارج ، تقرأ "Series 12 Basic Attack Design Helicopter."
  • اف 16. تشبه هذه الطائرة الأولى ، فقط الحرف الموجود على يسار الواصلة يشير إلى تصميم مهمتها الأساسية كمقاتلة .16 يعني أنه رقم التصميم السادس عشر في هذا العرض.
  • ريال - 71. يشير التعيين بواصلة خارجية إلى أن هذه الطائرة كانت في الأصل طائرة استطلاع (جزء من عائلة طائرات الاستطلاع ، حيث كانت بديلاً للطائرة A-12 كطائرة استطلاع) مع قدرة معدلة لتصبح مركبة فضائية.
• اثنين فقط من التعيينات S للطائرات المضادة للغواصات: S-2 و S-3. في حالة SR-71 الخاصة ، كما هو موضح أعلاه ، يتم استخدام التعيين "S" كمؤشر طيران معدل.
• تحتوي معظم الرموز المستخدمة على أحرف مقابلة في أوصافها للمساعدة في تذكرها جميعًا. (أ - هجوم بري ؛ ف - دورية بحرية). حاول أن تتذكرها وستصبح هذه العملية أسهل بكثير.
• يمكن أن ينشأ بعض الالتباس من حقيقة أن كلا من المهمات الرئيسية والقادمة تم تصنيفها على أنها "S". ومن المثير للاهتمام ، أن التسمية "S" تُستخدم لطائرة فضائية ، وقد تم استخدامها مرة واحدة فقط عند الإشارة إلى SR-71 باعتبارها طائرة استطلاع فضائية ، والتي تسمى بالفعل RS-71. عندما أشار الرئيس ليندون جونسون إلى الطائرة السريعة بشكل لا يصدق ، ارتكب خطأً لفظيًا. كجزء من ظهوره على التلفزيون الوطني ، قام بتبديل الحروف "R" و "S" وتحريف بيانه. المصممون والجيش بعد ذلك وضعوا هذا التخفيض في الأذهان. طائرة الاستطلاع التي حلقت على أطراف فضاء "آر إس" أصبحت طائرة الفضاء التي استخدمت في استطلاع "SR".
• توضح الرموز الموجودة على مثبت الطائرة الوحدة / القاعدة وسنة تصنيع الطائرة والأرقام الأخيرة من الرقم التسلسلي للطائرة. http://en.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

تحذيرات

• كما هو الحال مع أي نظام أو مجموعة قواعد ، هناك استثناءات لهذه التعيينات.
• لا تمثل هذه المعلومات بأي حال من الأحوال حسابًا كاملاً أو دقيقًا لتسميات الطائرات العسكرية الأمريكية.
• يمكن لطائرة ذات مهمتين رئيسيتين أحيانًا استخدام التعيين "/" بين الأدوار ، مثل F / A-18 (طائرة مقاتلة / هجومية).