مؤلف:
Bobbie Johnson
تاريخ الخلق:
9 أبريل 2021
تاريخ التحديث:
1 تموز 2024
المحتوى
1 ابحث عن مضمار السباق. السباق على الطرق العامة أمر خطير وغير قانوني. سيكون أكثر إثارة للاهتمام وأكثر أمانًا بالنسبة لك على المسار المصمم للسرعة. ابحث عن هذه المسارات على الإنترنت أو في دليل الهاتف.
2 تدرب. اتصل بمضمار السباق واستفسر عما إذا كانوا يقدمون تدريبًا للسائقين أو ما هي الأيام التي يكون فيها المسار مفتوحًا للجمهور. يجب ألا تتسابق بسيارتك بدون تدريب. إذا كنت لا تعرف أيًا من المسارات ، فابحث على الإنترنت عن نوادي رياضة السيارات في منطقتك. إذا كانت سيارتك مصممة للسباقات (مثل أودي ، بورش ، بي إم دبليو ، سوبارو) ، فحاول البحث عن النادي المناسب. أيًا كان المسار الذي اخترته ، استفد من الدورات التدريبية للتعلم من الخبرة التي اكتسبها الآخرون بالفعل. بدأ العديد من المتسابقين حياتهم المهنية من خلال المشاركة في أحداث autocross. اتصل بجمعية رياضة السيارات المحلية. 3 قم بإجراء فحص أمني. في اليوم الأول من تدريبك ، يجب عليك التحقق من جميع الآليات في السيارة ، بما في ذلك زيت المحرك (يجب أن يكون كافيًا) ، وضغط الإطارات (يجب أن يكون أعلى قليلاً من المعدل الطبيعي - اسأل مدربًا أو مشاركًا آخر) ، ومعالجات الإطارات ، التوجيه ، سائل الفرامل والمكابح نفسها. إذا لم تكن لديك الخبرة اللازمة في إجراء فحص السلامة ، فاتصل بميكانيكي سيارات وحذره من أنك تخطط للمشاركة في هذه السيارة في السباقات.عند الوصول إلى الحلبة ، يجب فحص ضغط الإطارات والزيت مرة أخرى. تحقق من قائمة "ما سوف تحتاجه" في نهاية المقالة لمعرفة ما تحتاج إلى إحضاره معك. 4 تعلم القواعد. كل حدث له قواعده الخاصة. من القواعد المشتركة بين الجميع حظر الالتفاف (التجاوز) ، وهي واحدة من أخطر لحظات السباق. تحقق مع منظمي الحدث للقواعد. 5 استكشف المسار. جرب المسار. كن مسارًا. امش على طول المسار بسرعة متوسطة مرتين لاستكشاف التغطية ؛ إن أمكن ، انطلق مباشرة إلى المسار وامش على طوله ، مع إيلاء اهتمام خاص للمنعطفات. من أجل تذكرها بشكل أفضل ، ارسم مسارًا على الورق ، مع تحديد نقاط الدخول والخروج من المنعطفات. قم بترتيب رحلة اختبارية مع مدرب ، إن أمكن. لا تخف من المسار ، بل تعامل معه بعناية واحترام مناسبين. 6 ابق بجانب الطريق. عندما تقود بسرعة لأول مرة ، اتبع سائقًا متمرسًا. ادرس بعناية كل منعطف ، وحدد نقاط الدخول والخروج ، والقمم. نقطة الذروة الأولى هي النقطة الموجودة في مركز المحور والتي تُنشئ أسرع سرعة. اعتمادًا على الظروف على المسار (حطام ، حطام) وحركة المرور ، قد تحتاج إلى الاقتراب أو أبعد من الأعلى. حاول وصف قوس ضحل من المدخل (نقطة دخول الزاوية) إلى المخرج (نقطة الخروج). يجب عليك دائمًا استخدام أكبر مساحة من سطح الطريق. 7 تعلم الفرامل. من الأفضل أن تتحرك بالسرعة التي تتوقعها ثم الفرامل بسرعة بدلاً من أن تبطئ ببطء في المنعطفات. هذا لا يعني أنك بحاجة إلى الضغط على المكابح في النقطة التي يمكن أن تلتف فيها (خطأ الكثيرين) ، ولكن عليك أن تشعر بآخر لحظة عندما تكون هناك فرصة للفرملة. يمكن ممارسة الفرملة كل يوم في المخارج والأماكن المماثلة. عادة يتم الكبح لمنع. مع أنظمة الكبح المانعة للانغلاق ، عادة ما تبقي قدمك على الفرامل. يعمل الكبح على إبطاء السيارة إلى السرعة المطلوبة للدخول وإكمال المنعطفات بنجاح ، أو بالاقتران مع التوجيه والتسارع ، يمكن قلب السيارة للحفاظ على سرعتها القصوى في المنعطفات. سيتمكن المدرب الذي يكون على دراية بالمضمار من إخبارك بالضبط متى يجب أن تبدأ الكبح والانعطاف ، وحتى أين يجب أن تكون سيارتك عند دخول المنعطفات. 8 اعرف بدائل الكبح. يمكنك الانجراف إذا كنت تعرف كيف تقوم بالدوران الثابت والضغط دون فقدان الكثير من السرعة. 9 تعرف على كيفية التعامل مع التجاوز. تعني القيادة بموجب قواعد "عدم التجاوز" عادةً أن التجاوز مسموح به فقط بموافقة. اسأل أولا. تعرف على كيفية إرسال إشارة تظهر موافقتك. كمبتدئ ، قد نادرًا ما تتخطى (أو لا تتجاوزها على الإطلاق) ، ولكن قد يتم تجاوزك كثيرًا. إذا رأيت سيارة تقترب بسرعة ، فإن السائق ينتظر إشارة منك. من المهم جدًا أن تكون مهذبًا وأن تشير إلى متى يكون القيام بذلك آمنًا. عادةً ما يتم توجيه اليد إلى اليسار إذا كنت تريد أن يتم تجاوزك من هذا الجانب ، أو تظهر اليد الموجودة فوق السطح إلى اليمين. أعطِ الإشارة بوضوح بيدك الكاملة. بعد إعطاء الإشارة مباشرة ، تأكد من أن مركبتك تسير بطريقة تسمح بالتجاوز من الجانب الذي أشرت إليه. لا يمكنك الإشارة إلى اليمين إذا كان المسار يدور في نفس الاتجاه. ابق على مسارك. أعط إشارات للتجاوز فقط في المقاطع المستقيمة. - علم أخضر خالص يعني أن دورة الإحماء قد انتهت وأن التجاوز يمكن أن يبدأ (فقط إذا كان التجاوز مسموحًا ووفقًا لقواعد الموافقة).
- مربع اختيار أزرق بخط أصفر قطري يعني أنه يجب عليك السماح للمركبة التي تسير خلفك بالمرور. عادة ما يتم عرضها عندما فشلت في القيام بذلك بشكل صحيح دون أن تطلب ذلك. في منطقة الالتفاف التالية ، قم بالإشارة والبقاء على خطك.
- علم أصفر ثابت يعني أي خطر في المستقبل. قلل السرعة وتوخي الحذر.
- تأرجح العلم الأصفر يعني أن السيارة التالفة على المسار الصحيح. خفف سرعتك واستعد للانسحاب من الخط للالتفاف حول السيارة.
- خانة اختيار مع خطوط حمراء وصفراء بالتناوب يعني وجود حطام (أو تسرب زيت) على المسار. تمهل وراقب الطريق.
- علم اسود يعني أن شيئًا ما قد حدث لسيارتك. إذا تم عرضه في جميع محطات الإشارة ، فهذا يعني أنه يجب على جميع السيارات العودة إلى الصناديق ، عادةً بسبب حادث أو عائق على المسار. أبطئ ببطء ، أظهر لعامل الإشارة أنك رأيت العلم ، ثم عد إلى المربع للحصول على مزيد من الإرشادات من المراقب الرئيسي للمسار.
- علم احمر يعني أنه يجب عليك إيقاف السيارة على الفور. الفرامل ببطء واحترس من المركبات التي قد تكون خلفك. توقف ، ويفضل أن يكون بعيداً عن حركة المرور. ابق في السيارة. ربما توجد سيارات طوارئ على المسار. انتظر المزيد من التعليمات.
- أصفر مع علم أسود متقلب يعني أن مجموعة من السيارات تقترب من خط النهاية. استمر بالقيادة وتمهل نحو الدائرة النهائية.
11 يستريح. يسمى التشغيل الأخير بدائرة التبريد لأنك تقوم بتبريد الفرامل ، والتي يمكن أن تصبح ساخنة جدًا في هذه المرحلة بحيث يمكن أن يذوب المطاط. قم بالقيادة ببطء وحاول ألا تستخدم الفرامل على الإطلاق. لوح لجميع عمال الطريق الذين يراقبون الزوايا. لوّح بيدك كلها. 12 قد بشكل صحيح. عند القيادة ، ضع يديك في وضعي الساعة 3 و 9. سيوفر لك ذلك وضعية مريحة واستجابة سريعة بسرعات عالية. 13 اترك النوافذ مفتوحة. اسحب كلا النوافذ الأمامية لأسفل. هذا ضروري لإعطاء إشارة للتجاوز ، وهو أكثر أمانًا في حالة وقوع حادث ، لأن قد يتسبب الزجاج المكسور في حدوث إصابة. قم أيضًا بإيقاف تشغيل الراديو. أنت بحاجة لسماع ضجيج سيارتك وليس الموسيقى. br> 14 القيادة السريعة تتطلب الكثير من التدريب. سوف تصاب بالصدمة لمعرفة مدى صعوبة ذلك. في البداية ، سيرافقك مدرب لكل جلسة تدريبية. بمرور الوقت ، مع زيادة مهاراتك وتصبح معروفًا لدى العديد من المنظمات ، ستتمكن من الحصول على إذن للركوب بدون مدرب. 15 السباق مكلف. ستندهش من سرعة كسر تيل الفرامل وأقراص الفرامل والإطارات. سيجبرك الحمل الإضافي على سيارتك على استبدال الأجزاء الأخرى غير المتوقعة فيها. 16 إذا كنت واسع الحيلة ومحظوظًا ، فسوف تدرك بسرعة أنه لا يمكنك العيش بدون سباقات والحصول على سيارة مصممة خصيصًا للمسار. إذا كنت سريع البديهة بشكل خاص ، فإن الأمر يستحق شراء سيارة من عدد من سيارات السباق الشهيرة وغير المكلفة نسبيًا. 17 بعد 40 يومًا على الحلبة ، يمكنك البدء في التفكير في السباق. كل مؤسسة سباقات لديها مدرسة منافسة يجب إكمالها من أجل الحصول على رخصة مبتدئ. نصائح
- تخلص من الأجهزة والعناصر غير الضرورية في سيارتك. لا تحتاج إلى مكبر صوت بقوة 800 وات ومضخم صوت رباعي. كما أنك لا تحتاج إلى مقاعد خلفية. يمكن أن يؤدي وجود مضخم صوت وأشياء غير مرغوب فيها في الجزء الخلفي من السيارة إلى تغيير مركز الجاذبية ، مما قد يغير زاوية التوجيه عندما لا تتوقع ذلك. كما أن الوزن الأقل سيجعلك أسرع ويسمح لك بالأداء بشكل أفضل على المسار ككل.
- المفسدين غير مجدي بسرعات أقل من 96-112 كم / ساعة. لها تأثير ضئيل للغاية عند السرعات التي تقل عن 65 كم / ساعة. مطلوب تدفق هواء كافٍ خلف السيارة للحصول على أي / قوة اتصال أرضية كبيرة.
- تعتبر الأعلام جزءًا مهمًا جدًا من المسار حيث لن تتمكن من سماع ما يصرخ به الناس عليك أثناء القيادة بسرعات عالية للغاية. افهم أن الأعلام هي لغة الإشارة على مضمار السباق.
- امتلك إطارًا احتياطيًا واحدًا على الأقل. تتلف الإطارات بسرعة على الممرات ولا يوجد شيء أسوأ إذا أصبح أحد الإطارات البالية عقبة بينك وبين متعة السباق!
- إذا كنت جادًا في ذلك ، فاعلم أن هناك خيارات لا حصر لها لتعديل سيارتك لجعلها أسرع وأكثر أمانًا على المسار ؛ من بين كل ذلك ، الأهم هو أنظمة التعليق المحسّنة (الترقيات الكبيرة نموذجية هنا) ، وأحزمة الأمان ، والإطارات ، والمكابح ، ونظام السلامة من الحرائق ، وقضبان الأمان والمقاعد.
- تعلم كيفية التعامل والشعور بالثقة عند الانزلاق. إذا كانت لديك فكرة عن كيفية التحكم في السيارة المنزلقة عند الفرملة والتسارع ، فستكون هادئًا إذا بدأ الجزء الخلفي في الانزلاق (يحدث هذا أحيانًا عندما تتحرك للتو). سيساعدك التحكم بالانزلاق على التحرك بشكل أسرع وأكثر أمانًا حيث ستعرف ما يجب القيام به وما لا يجب فعله للتحكم في الموقف.
- لن تتمكن سيارتك من الاستجابة بشكل جيد لأكثر من مدخلات قاسية (دواسة الوقود أو المكابح أو التوجيه). تتمتع بعض الإطارات فقط بقدر كبير من الجر لدرجة أنه من الضروري ضمان فصل جميع المداخل الحادة. قم بالفرملة أو فتح دواسة الوقود ، وادخل في الزاوية وقم بالتسريع. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فستجد نفسك عند الرصيف الخارجي للمسار. يمكن أن تؤدي الزاوية الصعبة مع الكبح أو التسارع ، إذا تم إجراؤها بشكل غير صحيح ، إلى إضعاف الجر ، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة. تتطلب الطرق المبتلة أو الإطارات الباردة (في اللفة الأولى) مزيدًا من العناية.
- تساعدك المفسدين على الانعطاف بسرعات قصوى ؛ فكلما زادت السرعة ، زادت فائدتها. لن تساعدك على الانعطاف بسرعات منخفضة. تحذير: سوف يؤثرون على "توازن" السيارة (لذلك لا تفترض أنه سيتم التحكم في السيارة بشكل أفضل من خلال وجود رفرف في الخلف.) المفسدين له تأثير إيجابي فقط على قبضة الجزء الخلفي من السيارة حيث هم متصلون.
- راقب السائقين المتمرسين من المدرجات لمعرفة متى يبدأون في الدوران والفرملة.
- أحضر زيتًا احتياطيًا ومبردًا معك. افحص الزيت بعد كل شوط.
- تعتمد قبضة الإطارات على درجة الحرارة: البرودة تعطي تماسكًا أسوأ من الحرارة ، ولكن درجة الحرارة المرتفعة جدًا تضعف أيضًا من تماسكها!
- اسأل منظمي الحدث عما تحتاج إلى إحضاره أو ارتدائه.
تحذيرات
- من الجدير معرفة أن شركات التأمين تحجم عن دفع التأمين إذا تحطمت سيارتك في سباق. يفضل بعض السائقين سحب السيارة المتضررة بعيدًا عن المسار قبل الاتصال بشركة التأمين. هذا نوع من الاحتيال التأميني ومن السهل الوقوع فيه.
- من الواضح أن السباق خطير للغاية. تتطلب القيادة بسرعات عالية على مضمار السباق مهارة مختلفة قليلاً عن القيادة على الطرق العامة. يموت الناس ويتعرضون لإصابات خطيرة في السباقات ويجب أن تعامل السباق على أنه رياضة خطيرة بالتدريب الذي يجب أن يسبق ليس فقط السباق بل دخول الملاكمة الآلية.
- قد يتم إبطال ضمان سيارتك أو تغييره إذا أصبح من المعروف أن السيارة يتم استخدامها على مضمار السباق.
- تأكد من أن أجهزتك تفي بالمعايير الحالية. على سبيل المثال ، يتغير معيار ارتداء الخوذة بمرور الوقت.
ماذا تحتاج
- سيارة سباق
- خوذة تمت الموافقة عليها من قبل Snell وتفي أو تتجاوز معايير حدث السباق الذي تشارك فيه
- أرقام لسيارتك. اشترِ ملصقات مغناطيسية من متجر أو استخدم شريط لاصق.حتى إذا كان لديك أرقام بها مغناطيس ، فقد تحتاج إلى إرفاق شريط بالحافة الأمامية للرقم لمنع الرياح من التقاطه بسرعة.
- رخصة قيادة سارية المفعول
- يجب أن يكون للأحذية نعل أملس وأن يغطي القدم بالكامل
- ارتدِ قميصًا قطنيًا قصير الأكمام وجينزًا
- من الأفضل ، ولكن ليس مطلوبًا ، ارتداء واقيات الرقبة المتوفرة في متاجر رياضة السيارات.
- أحضر الماء والطعام إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كان كل شيء متاحًا في الصناديق
- مستشعر ضغط الإطارات
- زيت المحرك (اصطناعي أفضل) ومبرد
