كيفية إصلاح تسرب سائل الفرامل

فيديو: حل مؤقت لمنع تسريب زيت الفرامل أثناء السير

المحتوى

خطوات
طريقة 1 من 6: كشف التسرب
طريقة 2 من 6: إعادة بناء ملاقط المكابح
طريقة 3 من 6: استبدال أسطوانة العجلة
طريقة 4 من 6: استبدال الخراطيم والخطوط
طريقة 5 من 6: استبدال الأسطوانة الرئيسية
طريقة 6 من 6: نزيف نظام الفرامل
نصائح
تحذيرات
ماذا تحتاج

إذا أضاء ضوء سائل الفرامل ، أو انخفضت سرعة الكبح ، أو اندفنت دواسة الفرامل على الأرض ، فهذا يعني أنه يوجد في مكان ما تسرب سائل الفرامل. من الأعراض الأخرى للتسرب وجود بركة جديدة أسفل السيارة ، صافية وليست كثيفة مثل زيت المحرك ، تشبه في تناسق الزيت النباتي.

خطوات

طريقة 1 من 6: كشف التسرب

أول شيء يجب القيام به لإصلاح نظام الفرامل هو تحديد موقع التسرب وخطورته. بعد العثور على مكان التسرب وتحديد مدى خطورته ، يمكنك المتابعة مباشرة إلى الإصلاح.

1 افتح غطاء المحرك وافحص خزان سائل الفرامل. يقع هذا الخزان على جانب السائق بالقرب من الجزء الخلفي من المحرك. إذا كان هناك القليل من السوائل ، فمن المرجح أن يكون هناك تسرب في مكان ما.
2 افحص الأرض أسفل الماكينة بحثًا عن تسرب سائل الفرامل. سيساعدك موقع البركة على تحديد مكان التسرب.
3 ضع الصحف على الأرض تحت التسريب.
4 قم بتشغيل دواسة الفرامل لتشغيل سائل الفرامل من خلال التسرب. يجب أن يكون الإشعال في وضع الإيقاف. مع تشغيل الإشعال ، يتدفق سائل الفرامل بسرعة كبيرة ، مما يجعل من الصعب تحديد مكان التسرب.
5 انزل تحت السيارة وابحث عن مكان يتساقط فيه سائل الفرامل. إذا كان يقطر من العجلة ، فسيتعين عليك إزالته وفحص الخراطيم والفرجار.
6 افحص الأسطوانة الرئيسية بحثًا عن أي تسريبات. يختلف موقع الأسطوانة الرئيسية باختلاف السيارة ، لذا ارجع إلى دليل مركبتك للعثور عليها. إذا لم يكن لديك تعليمات ورقية ، فلن يكون من الصعب العثور عليها على الإنترنت.
7 تأكد من إغلاق غطاء الأسطوانة الرئيسية بإحكام. في بعض الأحيان يمكن أن يتسرب السائل بسبب سوء إغلاق الغطاء.

طريقة 2 من 6: إعادة بناء ملاقط المكابح

يقوم بعض سائقي السيارات بإعادة بناء ملاقط المكابح والعجلات أو الأسطوانة الرئيسية بأنفسهم.يعتمد البعض الآخر بدلاً من ذلك على إعادة التجميع المتخصصة وتركيب الفرجار الجاهز بمفردهم. إذا شعرت بالقوة لإعادة تجميع ملاقط الفرامل ، فأنت بحاجة إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح الفرجار من أي متجر لقطع غيار السيارات.

1 قم بإزالة الفرجار القديم.
- اشترِ طقم إصلاح الفرجار من أي متجر لقطع غيار السيارات.
- قم بإزالة مسمار صمام نزيف الفرامل. إذا كان البرغي لا يفسح المجال ، فقم بتزييته بزيت مخترق.
- افصل الخطوط المعدنية والمطاطية. إذا كانت هذه الخطوط متشققة ومتآكلة ، فاستبدلها.
- تفكيك الفرجار.
- قم بإزالة صندوق المكبس.
- ضع كتلة من الخشب أكثر سمكًا قليلاً من وسادات الفرامل المطوية معًا أسفل المكبس.
- ضع هواءًا منخفض الضغط على الفتحة التي يدخل سائل الفرامل من خلالها إلى الأسطوانة. سوف ينسحب المكبس من الاسطوانة.
2 استبدل المكبس.
- قم بتشحيم المكبس الجديد بسائل الفرامل.
- أدخل مكبسًا جديدًا في أسطوانة الفرجار.
3 استبدل أجزاء الفرجار.
- استبدل صندوق المكبس.
- استبدل الوسادات وأجزاء الفرجار الأخرى. استخدم أجزاء جديدة من طقم الإصلاح. تخلص من الأجزاء القديمة.
- ربط الخطوط المعدنية والمطاطية.
- استبدل مسمار صمام نزيف الفرامل.
- افحص نظام الفرامل للتأكد من عدم تسرب المزيد من السوائل.
4 ينزف الهواء من نظام الفرامل.

طريقة 3 من 6: استبدال أسطوانة العجلة

يمكن أن يتسرب سائل الفرامل أيضًا من خلال أسطوانة العجلة المعيبة. يعد استبدال أسطوانة العجلة أسهل بكثير وأغلى قليلاً من إعادة تجميع الفرجار.

1 قم بإزالة العجلة.
- قم بإزالة الغطاء وفك الصواميل التي تثبت العجلة.
- ارفع السيارة.
- قم بفك صواميل التثبيت وإزالة العجلة.
- قم بتشحيم الخطوط المعدنية بزيت مخترق لتسهيل فصلها.
2 قم بإزالة أسطوانة الفرامل.
- قم بإزالة السدادة المطاطية الموجودة خلف لوحة الدعم.
- قم بفك أداة ضبط الخلوص التلقائي لخفض مداسات الفرامل. إذا قمت بالتحول في الاتجاه الخاطئ ، فسوف يزداد الضغط في الأسطوانة ولن يتحول. إذا لزم الأمر ، قم بفك ساق أداة ضبط الركود باستخدام مفك براغي صغير ذو شفرة مسطحة.
- قم بإزالة أسطوانة الفرامل.
- ضع حوضًا أو مصيدة زيت أسفل حذاء الفرامل. إذا كانت مغطاة بسائل الفرامل ، فيجب استبدالها.
- رش المنطقة بسائل تنظيف خاص لإزالة الأوساخ والسائل الغريب.
3 قم بفك ربط الخط المعدني.
- قم بإعداد خرطوم تفريغ مسبقًا لمنع سائل الفرامل من التدفق خارج الخط. قم بربط المسمار أو البرغي في الفتحة الموجودة في الخط.
- ابحث عن المكان الذي يتصل فيه خط سائل الفرامل المعدني بأسطوانة العجلة وقم بفك الاتصال باستخدام مفتاح ربط.
- افصل الخط.
- ضع خرطوم فراغ فوق الخط لتجنب تسرب السوائل.
4 استبدل اسطوانة العجلة.
- من الجزء الخلفي للوحة القاعدة ، حدد مكان المسمارين اللذين يحملان أسطوانة العجلة.
- فك هذه البراغي.
- قم بإزالة أسطوانة العجلة القديمة.
- ضع اسطوانة جديدة ، وقم بتوصيل الخط بالرفض ، ثم قم بلفه بإحكام.
- أدخل البراغي في لوحة القاعدة ، وثبتها في مكانها وثبت موضع الأسطوانة.
5 ينزف الهواء من نظام الفرامل.

طريقة 4 من 6: استبدال الخراطيم والخطوط

في حالة تشقق الخراطيم أو تليينها وتصبح لزجة ، يجب استبدالها. إذا تشكل الصدأ على الخطوط المعدنية ، فقم برمل الصدأ برفق لمعرفة ما إذا كان المعدن يتسرب. إذا كانت جدران الخط متسربة في بعض الأماكن ، فيجب استبدال الخطوط.

1 قم بإزالة العجلة التي بالقرب من الخرطوم أو الخط يتسرب.
2 قم بفك الخط من أقرب اتصال إلى الأسطوانة الرئيسية.
3 افصل جميع الأقواس التي تثبت خط الفرامل.
4 افصل خط الفرامل عن الفرجار.
5 قم بتوصيل الخط الجديد بالفرجار دون شد أكثر من اللازم. يجب أن يكون الخط الجديد بنفس طول السطر القديم.
6 ثبت الأقواس بالخط الجديد.
7 قم بتوصيل الخط بالاتصال الأقرب إلى الأسطوانة الرئيسية.
8 شد جميع التوصيلات.
9 ينزف الهواء من نظام الفرامل.

طريقة 5 من 6: استبدال الأسطوانة الرئيسية

تتكون معظم أنظمة الكبح الحديثة من دائرتين: عجلتان لكل دائرة. إذا فشلت إحدى الدوائر ، فستظل الفرامل على الدائرة الأخرى تعمل. تعمل الأسطوانة الرئيسية مع كلا الدائرتين. سيكون استبدال الأسطوانة الرئيسية أرخص من إصلاحها في خدمة السيارات.

1 افتح الغطاء وابحث عن الأسطوانة الرئيسية.
2 قم بإزالة سقف خزان سائل الفرامل.
3 استخدم حقنة المطبخ لضخ السائل خارج الخزان ونقله إلى وعاء بلاستيكي.
4 افصل جميع الأسلاك الكهربائية عن الأسطوانة الرئيسية.
5 فك الخراطيم والخطوط من الأسطوانة الرئيسية.
6 قم بفك البراغي التي تثبت الاسطوانة الرئيسية.
7 قم بإزالة الاسطوانة الرئيسية القديمة.
8 قم بتركيب أسطوانة رئيسية جديدة وثبتها في مكانها.
9 قم بتوصيل الخطوط.
10 قم بتوصيل الأسلاك الكهربائية بالأسطوانة الجديدة.
11 ينزف الهواء من نظام الفرامل.

طريقة 6 من 6: نزيف نظام الفرامل

بعد أي عمل على نظام المكابح ، من الضروري نزف الهواء وزيت الفرامل القديم منه وإعادة تعبئته بآخر جديد. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى مساعدة شخص آخر.

1 اطلب من مساعدك الجلوس في مقعد السائق.
2 قم بإزالة الغطاء من خزان سائل الفرامل الموجود على الاسطوانة الرئيسية.
3 استخدم حقنة المطبخ لضخ كل سائل الفرامل من الخزان. صبه في زجاجة بلاستيكية.
4 املأ الخزان بسائل الفرامل الجديد. لمعرفة نوع سائل الفرامل المناسب لسيارتك ، انظر إلى الجانب السفلي من الغطاء أو ارجع إلى دليل سيارتك.
5 قم بفك جميع صمامات تسييل الفرامل الأربعة الموجودة على الفرجار أو أسطوانات العجلات.
6 قم بتوصيل خراطيم الفينيل بالصمامات.
7 ضع الطرف الآخر من خراطيم الفينيل في زجاجات بلاستيكية.
8 اطلب من أحد المساعدين الضغط على دواسة الفرامل بالكامل.
9 شد الصمام الموجود على العجلة اليمنى الأمامية بعد اختفاء فقاعات الهواء تمامًا.
10 اطلب من أحد المساعدين إعادة الدواسة ببطء إلى موضعها الأصلي. سوف يعود سائل الفرامل إلى الاسطوانة الرئيسية.
11 اطلب من المساعد الضغط على الدواسة مرة أخرى. شد الصمام الموجود على العجلة الأخرى بعد خروج الفقاعات. كرر هذه الخطوات لجميع العجلات المتبقية.
12 أضف سائل الفرامل إلى الخزان.
13 اختبر الفرامل للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.

نصائح

إذا استمر الضغط على الدواسة بعد الانتهاء من كل الأعمال مثل الإسفنج ، فأنت بحاجة إلى إعادة تنظيف نظام الفرامل من فقاعات الهواء.
يمكن فك خطوط الصلب باستخدام مفتاح ربط تقليدي. ومع ذلك ، يمكن أن تتلف الخط ، لذا قم بتشحيم نقطة التخفيف بزيت مخترق وفك الخط بعناية.
بعد إصلاح الفرامل على عجلة واحدة ، تأكد من إجراء نفس الإصلاحات على العجلة الأخرى الموجودة على نفس المحور. فكر دائمًا في الفرامل كزوج ، وليس بشكل فردي.

تحذيرات

عند رفع السيارة ، اتبع التعليمات الموجودة في دليل السيارة.
احرص دائمًا على ارتداء الملابس الواقية والنظارات الواقية والقفازات عند التعامل مع سائل الفرامل.
قم بفك صمام تسييل الفرامل بعناية حتى لا يتلفه.
تخلص من سائل الفرامل بأكثر الطرق الصديقة للبيئة.