المحتوى

• جزء 2 من 3: كيفية إزالة فلتر وقود قديم
• جزء 3 من 3: كيفية تركيب فلتر وقود جديد

1 حدد موقع صندوق المصاهر. لتخفيف الضغط في نظام الوقود ، قم بتشغيل المحرك مؤقتًا مع عدم تشغيل مضخة الوقود. حدد موقع صندوق المصاهر ثم أوقف مصهر مضخة الوقود حتى لا يتم تشغيله مع المحرك. يوجد صندوق المصاهر دائمًا في مقصورة الركاب أو أسفل الغطاء. استخدم دليل مالك السيارة لمعرفة الموقع الدقيق للوحدة على سيارتك.

• إذا لم يكن هناك كتاب مرجعي ، فحاول العثور على المعلومات المطلوبة على موقع الشركة المصنعة.
• غالبًا ما يوجد فتيل مضخة الوقود في الكتلة الموجودة في مقصورة الركاب.

2 افصل مصهر مضخة الوقود. افتح صندوق المصاهر المطلوب واستخدم الرسم التخطيطي الموجود على غطاء صندوق المصاهر أو دليل المالك لتحديد موقع فتيل مضخة الوقود. استخدم كماشة أنف إبرة أو ملقط بلاستيكي لإزالة الفتيل.

• بدون مصهر ، لن يتم تشغيل مضخة الوقود عند بدء تشغيل المحرك.
• لا يزال هناك وقود وضغط في أنابيب الوقود التي تسير باتجاه مقدمة السيارة.
• يمكنك أيضًا العثور على مخطط الصمامات على موقع الشركة المصنعة.

3 اضبط الترس على الوضع المحايد. على الرغم من نقص إمداد الوقود من الخزان إلى المحرك ، إلا أنه لا يزال هناك القليل من الإمداد في الأنابيب ، وهو ما يكفي لتحريك السيارة. يجب أن يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي في وضع الانتظار وأن يكون ناقل الحركة اليدوي في الوضع المحايد ويجب استخدام فرملة اليد.

• إذا تم تعشيق أي ترس ، فستتحرك السيارة.
• لنقل قياسي ، تأكد من تعشيق فرملة اليد. بالنسبة لعلب التروس الأوتوماتيكية ، هذه الخطوة اختيارية ، لكن يوصى بها أيضًا.

4 شغل المحرك. أدخل المفتاح في الإشعال وأدر لتشغيل المحرك بشكل طبيعي. سيبدأ المحرك بسهولة وسيستهلك الوقود الذي لا يزال في جزء نظام الوقود بعد مضخة الوقود.

• إذا توقف المحرك بعد عدة دورات ، فقد يكون السبب هو الضغط غير الكافي في النظام لتوصيل الوقود إلى المحرك.
• إذا توقف المحرك عن العمل ، فلا داعي لتخفيف الضغط بعد الآن.

5 اترك المحرك يعمل لمدة دقيقة تقريبًا. اعتمادًا على نوع نظام الوقود في سيارتك ومتوسط ​​استهلاك الوقود ، يمكن أن يكون إجمالي وقت التشغيل مع إيقاف تشغيل مضخة الوقود مختلفًا تمامًا. ليست هناك حاجة لانتظار إيقاف تشغيل المحرك. قم بتشغيله لمدة دقيقة إلى دقيقتين ثم قم بإيقاف تشغيله.

• سيتم تخفيف الضغط بسرعة عند إيقاف تشغيل مضخة الوقود.
• إذا انتظرت حتى توقف المحرك ، فسيكون من الصعب تشغيله مرة أخرى.

6 أعد تركيب فتيل مضخة الوقود. بعد تخفيف الضغط في نظام الوقود ، أغلق المحرك وقم بتركيب فتيل مضخة الوقود. قم بتغطية صندوق المصاهر بالغطاء وأعد تثبيت جميع أجزاء القطع التي تمت إزالتها.

• تأكد من إيقاف تشغيل المحرك قبل تثبيت المصهر.
• لا تقم بتشغيل المحرك بعد تركيب فتيل مضخة الوقود.

جزء 2 من 3: كيفية إزالة فلتر وقود قديم

1. 1 افصل البطارية. لن يحتاج المحرك إلى التشغيل حتى يكتمل العمل ، لذا افصل الطرف السالب للبطارية. قم بإزالة الكبل من الطرف السالب لمنع المحرك من بدء التشغيل عند استبدال المرشح. قم بفك الصمولة التي تمسك الكابل بالطرف السالب يدويًا أو باستخدام مفتاح ربط (لا تحتاج إلى إزالة الصمولة تمامًا).
   • افصل البطارية لمنع المحرك من بدء التشغيل عند استبدال الفلتر.
   • حرِّك الكبل السالب بعيدًا عن البطارية حتى لا يلمس طرفًا بطريق الخطأ.
2. 2 ابحث عن مرشح وقود. يوجد خياران شائعان لموقع المرشح في السيارة ، لذا ارجع إلى دليل الخدمة الخاص بك. غالبًا ما توجد على خط الوقود أسفل السيارة ، خلف مضخة الوقود مباشرةً. في بعض الحالات ، يمكن وضع الفلتر في حجرة المحرك على الخط المؤدي إلى سكة الوقود.
   • في بعض الأحيان قد يكون فلتر الوقود في مكان مختلف ، لذا ارجع إلى الدليل.
   • في بعض المركبات ، يتم الوصول إلى فلتر الوقود من الكابينة.
3. 3 ارفع السيارة برافعة. إذا كان فلتر الوقود أسفل السيارة ، ارفع السيارة لأعلى. ضع الرافعة في مكان خاص للتوقف وقم بتشغيل المضخة أو ابدأ بتدوير الرافعة لرفع السيارة (حسب نوع الرافعة).
   • بعد الرفع إلى ارتفاع كافٍ ، قم بتركيب الحوامل لتعمل بأمان تحت السيارة.
   • لا تعتمد أبدًا على الرافعة وحدها وقم بتثبيت الدعامات التي يمكنها تحمل وزن السيارة.
4. 4 ضع وعاءً أو دلوًا تحت فلتر الوقود. على الرغم من إزالة الضغط ، قد تظل كمية صغيرة من الوقود في النظام وقد تتسرب عند إيقاف تشغيل مضخة الوقود.استخدم دلوًا أو منصة نقالة لمنع الوقود من التسرب أو الانسكاب على أرضية المرآب.
   • لا تخلط الوقود بالزيت أو المبرد الذي سيعاد استخدامه. يجب جمع البنزين في حاوية منفصلة ثم سكبه في علبة.
   • يمكن أن يتسبب البنزين في تآكل بعض أنواع البلاستيك ، لذا استخدم الحاويات المناسبة فقط لتجنب تسرب الوقود.
5. 5 قم بإزالة المشابك التي تمسك بفلتر الوقود. عادة ، يتم تأمين الفلتر بمشبكين بلاستيكيين. حدد مكان المشابك الموجودة على جانبي فلتر الوقود الأسطواني وقم بفكها باستخدام مفك براغي مسطح الرأس لإزالتها من الفتحات. يوصى بشراء مشابك احتياطية مع الفلتر الجديد ، لأنها قد تنكسر أثناء الإزالة.
   • المشابك التي تحمل فلتر الوقود مصنوعة من البلاستيك الرقيق ، لذلك غالبًا ما تنكسر. إذا تمكنت من إزالتها سليمة ، فلن تضطر إلى شراء مقاطع جديدة.
   • يمكن شراء مشابك جديدة لمرشح الوقود من أي متجر قطع غيار.
6. 6 افصل خراطيم الوقود عن الفلتر. قم بإزالة المشابك وحرك خراطيم الوقود لإزالتها من التركيبات على طرفي الفلتر. قم بإمالة أطراف الخراطيم في دلو أو حوض لتصريف أي بنزين متبقي.
   • تذكر ارتداء النظارات والقفازات لحماية عينيك ويديك من البقع.
   • احرص على عدم سكب البنزين على أرضية المرآب.
7. 7 قم بإزالة فلتر الوقود من الحامل. من المحتمل أن يكون المرشح مؤمنًا بقوس معدني حول الغلاف الخارجي. افصل كل من خراطيم الوقود وحرك الفلتر باتجاه مقدمة الجسم لإزالته من الحامل. الفلتر على شكل جرس ولا يمكن سحبه إلا إلى جانب واحد.
   • إذا كان الفلتر مؤمنًا بطريقة أخرى ، فقد تحتاج إلى تحريكه باتجاه الجزء الخلفي من الجسم.
   • في بعض الأحيان ، يتم تثبيت فلتر الوقود أسفل الغطاء ويتم تثبيته في الحامل بمسامير يجب إزالتها.

جزء 3 من 3: كيفية تركيب فلتر وقود جديد

1. 1 قارن الفلتر الجديد بالمرشح القديم. قبل تثبيت مرشح جديد ، قارنه بالمرشح القديم وتأكد من أن لهما نفس القطر الخارجي وحجم الأنبوب ، وأن مرشح الوقود الجديد سيتناسب مع الحامل.
   • إذا لم تتطابق الأبعاد ، فخذ مرشحًا جديدًا إلى المتجر واشترِ نموذجًا مناسبًا.
   • لا تستخدم فلتر الوقود في مهام أخرى ، فقد لا تكون قوة هذا الجزء كافية.
2. 2 قم بتثبيت الفلتر الجديد في الحامل. يجب أن يستقر في مكانه دون عناء. إذا لم تتمكن من إدخال الفلتر في الحامل ، فقد يكون السبب هو القطر الخطأ. يجب أن يكون فلتر الوقود ثابتًا تمامًا لأنه يمتد إلى جانب واحد فقط.
   • احرص على عدم إتلاف غلاف المرشح ، وإلا فقد يحدث تسرب للوقود.
   • إذا تعذر إدخال الفلتر في الحامل بسهولة ، فإن السبب هو الحجم.
3. 3 قم بتوصيل خراطيم الوقود بالفلتر. قم بتوصيل الخراطيم بوصلات المرشح الأمامية والخلفية بنفس طريقة توصيلها بالوصلة القديمة. قم بتأمين كلا الخراطيم بمشابك بلاستيكية ، والتي يجب أن يتم قطعها في الأخاديد لتثبيتها بإحكام على وصلات المرشح.
   • إذا تعرضت المشابك للكسر أثناء التثبيت ، فلا تقود السيارة حتى تستبدل المشابك بأخرى جديدة.
   • قبل تثبيت المشابك ، تأكد من أن خراطيم الوقود مناسبة بإحكام على وصلات الفلتر.
4. 4 قم بإزالة القدمين وقم بإنزال السيارة باستخدام الرافعة. ارفع السيارة قليلاً لتخفيف الضغط على الدعامات ، ثم انزعها. ثم حرر الضغط من المرفاع أو قم بتدوير الرافعة عكس اتجاه عقارب الساعة لخفض السيارة (حسب نوع الرافعة).
   • تذكر إزالة جميع الدعامات لتجنب إتلاف الجسم عند رفع السيارة.
   • قم بإزالة المقبس وتوصيل البطارية. اكتملت أعمال استبدال المرشح.