المحتوى

• جزء 2 من 2: استخدام الجسور
• تحذيرات

1 تحقق من الحمولة القصوى المقدرة. هذه هي أهم معلمة لقوة الجسر العلوي. كلما زادت هذه القيمة ، زادت أمانك. تحدد القدرة الاستيعابية المقدرة أقصى كتلة إجمالية للمركبة (GVW) يمكن أن يتحملها هذا الجسر. يمكن العثور على هذا الوزن على ملصق في فتحة باب السائق أو في دليل السيارة. يجب أن تكون سعة تحميل الجسر أعلى بكثير من RMS لسيارتك من أجل القضاء على الأخطاء المحتملة ودعم وزن الجزء الأمامي الثقيل من السيارة.

• هذا يعني عادة أنه يتم استخدام اثنين من الممرات العلوية في وقت واحد. على سبيل المثال ، يمسك زوج من الجسور العلوية يبلغ وزنه 2.7 طن بأمان مقدمة مركبة تبلغ طاقتها 2700 كجم أثناء استخدام كلا الجسور في نفس الوقت.

2 ضع في الاعتبار بلد منشأ هذا الجهاز. تخضع الممرات العلوية المصنوعة في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عمومًا لضوابط جودة أكثر صرامة من الأجهزة من البلدان الأخرى. في حين أن هناك أيضًا إعلانات علوية آمنة ومصممة جيدًا لأطراف ثالثة ، يجب توخي الحذر للحصول على آراء الآخرين حول هذه المنتجات قبل اتخاذ قرار بشرائها.

3 قراءة التعليقات. يروي بعض مالكي السيارات قصصًا مخيفة حول كيفية انهيار الجسور تحت حمولة أقل بكثير من الحمل الاسمي. المخاطرة صغيرة ، لكنها قد تكون قاتلة ، لذا فإن الأمر يستحق البحث عبر الإنترنت عن مراجعات من مستخدمين آخرين.

4 حدد إمكانية شراء منحدرات منخفضة. تتميز هذه الجسور بانحدار أكثر نعومة ، لذا يمكن قيادة السيارة الرياضية عليها دون خدش عناصر هيكلها. كقاعدة عامة ، تعتبر هذه الأجهزة باهظة الثمن ، لذا يجب شراؤها فقط في حالة عدم إمكانية استخدام منحدر عادي.

5 تحقق من السدادات المطاطية التي تمنع الانزلاق على الأرض. يحتوي الجانب السفلي للعديد من المنحدرات على عناصر مطاطية مانعة للانزلاق تمنع الجهاز من الانزلاق للخلف عندما تبدأ السيارة في الركض فوقها. هذا مهم بشكل خاص إذا كان من المخطط تنفيذ الخدمة على سطح أملس ، لأنه عندما تصطدم السيارة بالمنحدرات ، لن تتحرك إلى الأمام.

6 ابحث عن علامات التلف. تخلص من المنحدرات إذا وجدت علامات تآكل أو تشققات أو عيوب أخرى على سطحها.

7 شراء مضادات التراجع إذا لزم الأمر. يوصى باستخدام مربط عجلتين على الأقل عندما تقود سيارتك على الجسور العلوية.أثناء تشغيل نظام منع التراجع ، نادرًا ما تظهر المشاكل ، ولكن إذا كانت هناك أرضية ملساء أو زلقة في المرآب ، فمن الأفضل شراء سدادات مطاطية ناعمة.

جزء 2 من 2: استخدام الجسور

1. 1 حرك المنحدرات أسفل العجلات الأمامية للسيارة مباشرة. قم بتثبيت الأداة بالطرف الضيق في وسط الإطار مباشرةً. تحقق بلمحة من أن الجهاز موجود بشكل موازٍ لجسم السيارة قدر الإمكان. قم بإجراء مماثل مع الجسر الثاني على الجانب الآخر من السيارة.
   • إذا انقلبت العجلات إلى الجانب ، قم بمحاذاة العجلات وحاول مرة أخرى.
   • اعمل دائمًا على منصة أفقية متينة أو سطح صلب. لا تقم بإجراء إصلاحات على الأسطح المبللة أو الزلقة ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات أثناء رفع السيارة لأعلى الجسر.
2. 2 تسلق بالضبط وسط المنحدر. اركب السيارة واصعد الجسر العلوي. اخرج من السيارة وتأكد من أن الإطارات الأمامية مسطحة من الأمام. إذا لم يكن كذلك ، استرجع وحاول مرة أخرى.
   • تحتوي معظم الجسور العلوية على نتوء صغير في النهاية ، مما سيسمح للسائق بالشعور بأنه قد وصل بالفعل إلى الحافة. إذا كان هذا النتوء صغيرًا جدًا ، فستحتاج إلى مساعد يوجهك ويمنع السيارة من السقوط من فوق الجسر.
   • قم بالقيادة بشكل أسرع قليلاً إذا انزلقت الجسور للأمام أثناء تحرك السيارة ، لكن افعل ذلك برفق وحذر. إذا لم يكن من الممكن تسلق المنحدرات بهذه الطريقة ، فمن الضروري إصلاحها في مكانها عن طريق وضع اللوحة على الحافة بين جدار المرآب والجانب الخلفي للجسر العلوي.
3. 3 استخدم فرامل الانتظار. استخدم فرملة اليد لمنع السيارة من الانزلاق على المنحدر عن طريق الخطأ بمجرد التأكد من أن عجلاتها في المنتصف. قف على جانبك وقم بهز الآلة برفق للتأكد من ثباتها.
4. 4 دعم العجلة الخلفية بقطعتين. ضع حذاءًا في مقدمة العجلة الخلفية والآخر في الخلف. هذا إجراء أمان إضافي يمنع السيارة من التدحرج في أي اتجاه. يتم الآن ضمان الوصول الآمن إلى الجانب السفلي من السيارة.
   • إذا كنت تريد أمانًا إضافيًا ، يمكنك رفع السيارة.

تحذيرات

• أثناء وجودك أسفل الجزء السفلي من السيارة ، لا تقم بإجراء عمليات التلاعب التي يمكن أن تؤدي إلى فتح فرامل الانتظار أو آلية ناقل الحركة.
• لا تحاول أن تجعل الجسر الخاص بك. للوهلة الأولى ، هذا بسيط للغاية ، لكن التركيبات التجارية أقوى بكثير من تلك التي يمكن صنعها في الظروف الحرفية.