المحتوى

• خطوات
• نصائح
• تحذيرات
• ماذا تحتاج

يمكن أن تؤدي الصيانة المناسبة للجرار إلى إطالة عمر الخدمة بشكل كبير. هناك العديد من الاختلافات الأساسية في صيانة الجرارات مقارنة بخدمة الآلات الأخرى ، ولكن نظرًا لاختلاف نماذج وأنواع الجرارات ، لا توجد تعليمات صيانة واحدة يمكن تطبيقها على جميع الجرارات. في هذه المقالة ، سوف نشارك نصائح مفيدة لصيانة هذه الآلة الكبيرة.

خطوات

1. 1 اقرأ دليل المستخدم. سيوفر الدليل إرشادات الشركة المصنعة التفصيلية لخدمة الجرار الخاص بطرازك الخاص ، والشركة المصنعة تعرف دائمًا أفضل طريقة للتعامل مع الماكينة. إذا لم يكن لديك دليل ، فابحث عنه على الإنترنت. سوف تجد المعلومات التالية في دليل المستخدم:
   • تردد الخدمة. في هذا القسم ، ستتعرف على عدد المرات التي تتطلب الصيانة ، بما في ذلك تشحيم الهيكل والمحرك وناقل الحركة وتغيير الزيت الهيدروليكي والفلاتر وغير ذلك.
   • تحديد. ستجد هنا معلومات عن نوع سائل ناقل الحركة والسائل الهيدروليكي والفرامل والمبرد في الجرار ومدة خدمتهما ، بالإضافة إلى معلومات عن ضغط الإطارات المطلوب وعزم شد البراغي ومعلومات أخرى.
   • مواقع نقاط التزييت (الحلمات) ، وأعمدة الغمس ، وتعليمات تنظيف فلاتر الهواء والوقود.
   • تعليمات التشغيل الأساسية وغيرها من المعلومات حول جرارك.
2. 2 احصل على أدواتك. تتطلب صيانة الجرار عددًا كبيرًا من المفاتيح المختلفة والأدوات الأخرى ، والتي ستكون أكبر في الحجم من تلك الخاصة بالسيارات. اشترِ جميع الأدوات التي تحتاجها أو استعرها من شخص ما.
3. 3 حماية الجرار من التأثيرات الخارجية. نظرًا لأن معظم الجرارات الزراعية الصغيرة (أو الحدائق) لا تحتوي على كابينة لتغطية المقعد ولوحة القيادة والأعمال المعدنية ، فقم بتخزين الجرار في سقيفة أو مرآب.إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فقم بتغطية أنبوب العادم والمقعد ولوحة القيادة بشيء لمنع المطر.
4. 4 افحص مستويات السوائل بانتظام. يُقاس عمر الجرار بالساعات وليس بالكيلومترات المقطوعة ، لذا يمكن أن تبدو مستويات السوائل خادعة. تؤدي التسريبات في النظام إلى أضرار جسيمة للأجزاء باهظة الثمن. ارجع إلى دليل المالك الخاص بك إذا لم تكن متأكدًا من كيفية فحص مستويات السوائل.
   • افحص مستوى زيت المحرك.
   • افحص مستوى سائل ناقل الحركة.
   • افحص مستوى سائل التبريد في المبرد.
   • تحقق من مستوى السائل الهيدروليكي.
   • افحص مستوى إلكتروليت البطارية.
5. 5 فحص ضغط الهواء في الإطارات. نظرًا للشكل الخاص لإطارات الجرار ، ليس من الممكن دائمًا ملاحظة أن العجلة مسطحة على الفور. في العجلات الخلفية ، يكون الضغط عادة 1-1.4 بار ، في الأمام ، يُسمح بضغط يصل إلى 2.2 بار. تحتاج العجلات الخلفية للجرارات الزراعية إلى الصابورة ، خاصة إذا كنت بحاجة إلى استخدام أقصى قدر من الجر. عادةً ما يكون هذا الصابورة عبارة عن ماء ممزوج بمضاد التجمد.
6. 6 تحقق من حالة الأحزمة. إذا كان الجرار مزودًا بنظام هيدروليكي ، فإنه يحتوي على أنابيب عالية الضغط ويمكن أن تؤدي المشاكل في خط السوائل إلى إتلاف المضخة الهيدروليكية وفقدان التحكم وأضرار أخرى. إذا بدا الحزام مهترئًا أو تالفًا ، فاستبدله. في حالة وجود تسريب من الوصلات ، أحكم ربطها أو استبدل موانع تسرب الزيت.
7. 7 قم بتشحيم مجموعات نظام الفرامل بانتظام. يجب أن يكون لجميع الفرامل نفس الشد. في بعض الجرارات ، بدلاً من نظام الكبح الهيدروليكي ، يتم تثبيت نظام ميكانيكي يتكون من رافعات وآلية نقل. توجد الفرامل في مثل هذا النظام على العجلات الخلفية وتعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض بحيث يمكن للجرار دخول الأماكن التي يصعب الوصول إليها أو تغيير اتجاه السير. إذا احتاج الجرار إلى السير على الطريق ، يتم توصيل دواسات الفرامل بقضيب لتجنب الفرملة التلقائية العرضية لإحدى العجلات ، مما يؤدي إلى دوران الجرار عند القيادة بسرعة عالية.
8. 8 شاهد أجهزتك. مراقبة درجة حرارة المحرك وضغط الزيت ومقياس سرعة الدوران.
   • يجب أن يكون سهم درجة الحرارة في نطاق درجة حرارة التشغيل العادية. إذا تحركت إلى منطقة أعلى من 100 درجة مئوية ، فهذا يعني أن المحرك يزداد سخونة.
   • إذا كان الجرار مزودًا بمحرك ديزل ، فيجب أن يكون ضغط الزيت 2.7 - 3.4 بار.
   • يوضح مقياس سرعة الدوران عدد الدورات التي يقوم بها العمود المرفقي في الدقيقة. تم تصميم محركات الديزل للحصول على عدد دورات منخفض في الدقيقة وعزم دوران أكبر من محركات البنزين. لا يوصى بزيادة عدد الدورات بشكل مفرط ومواصلة القيادة إذا كانت إبرة مقياس سرعة الدوران في المنطقة الحمراء.
     
     
9. 9 مراقبة حالة المرشحات. تحتوي معظم الجرارات على فلاتر لحماية الماكينة من الأوساخ والماء والملوثات الأخرى التي يمكن أن تسبب الضرر.
   • تحقق من حالة فلتر الوقود - يجب ألا تكون هناك رطوبة. يجذب وقود الديزل الماء ، ولهذا السبب تمتلك العديد من الجرارات مرشحات خاصة.
   • افحص حالة مرشح الهواء بانتظام. غالبًا ما تعمل الجرارات في الغبار ، لذلك تحتاج أحيانًا إلى تنظيف المرشحات يوميًا أو أسبوعيًا. نظف الفلتر باستخدام مكنسة كهربائية صناعية أو هواء عالي الضغط ، لكن لا تغسله أبدًا. استبدل الفلتر إذا كان لا يمكن تنظيفه جيدًا أو تالفًا.
     
     
10. 10 راقب حالة درع الرادياتير. غالبًا ما تعمل الجرارات في الحقول التي يمكن أن تتراكم فيها الأوساخ على الرادياتير ، لذلك عادةً ما يكون لها درع يمنع النباتات والحشرات وحبوب اللقاح من انسداد الرادياتير.
11. 11 قم بتشحيم الجرار. يحتوي الجرار على العديد من الأجزاء المتحركة التي تتطلب التشحيم. إذا رأيت جزءًا متحركًا ، فابحث عن مزيتة واملأها بالشحم.خذ مسدسًا خاصًا مع ظرف الشحوم ، وقم بتنظيف الوصلة ، وربط الحزام وتعبئته بالشحم. توقف عندما يبدأ ختم الزيت في التمدد أو يبدأ الشحوم بالتسرب. ابحث عن تركيبات الشحوم في نظام التوجيه ، والمكابح ، ونظام القابض ، والمسمار المحوري في وصلة الجر.
    • على الجرارات القديمة ، يتم استخدام مواد التشحيم الخاصة. غالبًا ما يتم استخدام نفس السائل في النظام الهيدروليكي وناقل الحركة ، ويمكن أن يتسبب السائل الخطأ في هذه الأنظمة في حدوث أضرار جسيمة.
      
      
12. 12 لا تفرط في تحميل الجرار. إذا كنت تستخدمه لإزالة الأرض أو جز العشب ، فيجب أن يكون الجهاز المتصل بالجرار مناسبًا لحجمه. ليس من الضروري تركيب محراث بطول ثلاثة أمتار على جرار بقوة 35 حصانًا.
13. 13 حافظ على الجرار نظيفًا. سيسمح لك ذلك بملاحظة التسريبات أو الانكسارات للعناصر الفردية على الفور ، وكذلك تنظيف الجرار من الحطام إذا بدأ يتداخل مع تشغيل الجرار.

نصائح

• بعد فترات طويلة من عدم النشاط ، قم دائمًا بتسخين الجرار قبل بدء العمل ، خاصةً إذا كان جرارًا يعمل بالديزل. لا تفرط في الضغط على المحرك بعد بدء تشغيل السيارة. يمكن أن يفقد النظام الهيدروليكي السوائل عندما يكون الجرار في وضع الخمول ويؤدي البدء المفاجئ إلى حدوث أعطال.
• عند التشحيم ، من الأفضل التشحيم في كل من المواضع المحملة وغير المحملة ، لأن الشحوم لن تخترق جميع الأماكن إلا إذا دخلت هناك في كلا الوضعين.
• سجل جميع خطوات الصيانة. تم تحديد فترات الصيانة لأجزاء مختلفة من الجرار في دليل المالك ، ومع ذلك ، لا يتم استخدام العديد من الجرارات بشكل متكرر ومكثف حتى يتم صيانتها وفقًا لهذا الجدول الزمني ، لذلك يمكنك إجراء الصيانة مرة واحدة في السنة.
• تعرف على كيفية تغيير تباعد العجلات إذا كنت تعمل في مجال تتطلب مسافات مختلفة لمهام مختلفة. تعمل بعض المحاريث والجزازات بشكل أفضل عندما تكون العجلات متباعدة بشكل ضيق ، بينما تتطلب زراعة البذور وفك التربة أوسع تباعد ممكن بين العجلات.
• من المفيد التحقق من حالة البطارية. نادرًا ما يتم استخدام بعض الجرارات ، لذلك قد يتم تفريغ البطارية التي تُترك في وضع الخمول معظم الوقت. تحقق من مستوى الإلكتروليت وشحن البطارية كل شهر إذا كنت نادرًا ما تستخدم الجرار. إذا كنت ستضع الجرار في المرآب لفترة طويلة ، ابدأ تشغيله مرة واحدة على الأقل شهريًا واتركه يسخن.
• تحقق من حالة صواميل التثبيت. سوف تتحلل الصواميل الموجودة على العجلات الكبيرة إذا لم يتم ربطها بشكل صحيح.
• حدد موقع جميع سدادات التعبئة والفلاتر الداخلية وسدادات التصريف على جرارك. لا تحتوي العديد من الجرارات القديمة على مقياس قياس مناسب للتحقق من مستويات السوائل الهيدروليكية وناقل الحركة. غالبًا ما يكون لديهم سدادة حشو على جانب العلبة ، مما يشير إلى مستوى السائل المطلوب.

تحذيرات

• لا تقم بإزالة الدروع أو الواقيات أو عناصر السلامة الأخرى.
• اقرأ تعليمات التشغيل الخاصة بالجرار بما في ذلك جميع المرفقات.
• أوقف المحرك واتركه يبرد قبل إصلاح المحرك أو صيانته. محرك الجرار أكثر انفتاحًا من محرك الآلة التقليدية ، لذا فإن البكرات والمراوح والأحزمة المختلفة يمكن أن تشكل خطورة على البشر. أنبوب العادم ، بما في ذلك الجزء الذي يبرز للخارج ، يصبح شديد السخونة.
  
• يجب أن يكون السائق فقط في جرار عامل - يجب ألا يكون هناك ركاب. الجرارات مصممة لشخص واحد. لديهم الكثير من الأجزاء البارزة ، ولا توجد ببساطة أماكن آمنة للركاب.
• لا تحاول سحب شيء ثقيل عن طريق ربط الحمولة بمؤخرة الجرار. إذا كان الجرار غير قادر على التحرك للأمام ، فستستمر العجلات في الدوران وسوف تنقلب للخلف وتضغط على السائق.
• تحتوي مكابح العديد من الجرارات على مادة الأسبستوس التي تسبب ورم الظهارة المتوسطة وسرطان الرئة والتليف وأمراض أخرى. لا تستنشق الأبخرة المتولدة عن الفرامل ، لأن هذا سوف يستنشق الأسبستوس.

ماذا تحتاج

• أدوات لتغيير وتنظيف الفلاتر وشد الأحزمة وشد الصواميل.
• دليل المستخدم ، وفي بعض الحالات ، كتاب الخدمة.