المحتوى

• خطوات
• جزء 1 من 3: بناء الإطار
• جزء 2 من 3: ألواح ربط
• جزء 3 من 3: إنهاء الوظيفة
• نصائح
• تحذيرات
• مقالات إضافية

يمكن أن يكون التجول في البحيرة بقارب خاص بك كثيرًا من المرح. يمكن نقل قارب صغير على سطح سيارتك أو في الجزء الخلفي من شاحنة صغيرة إذا كنت تخرج فجأة إلى البحيرة. توضح هذه المقالة كيفية بناء زورق ، (3.5 م × 0.7 م ، بعمق 0.3 م) ، باستخدام تقنية الغرز والغرز. انتقل إلى الخطوة 1 للحصول على مزيد من المعلومات.

خطوات

جزء 1 من 3: بناء الإطار

1. 1 شاهد الخشب الرقائقي وأطوه في طبقتين. خذ لوحين من الخشب الرقائقي 1.2 م × 2.5 م × 3 مم ، مقطوعين إلى نصفين لجعل الألواح بعرض 0.6 م. قم بطي الأوراق الناتجة معًا ، اربطها بمسامير صغيرة في الأعلى والأسفل.
2. 2 ضع علامة على الخشب الرقائقي. على الألواح المدببة على طول الجانب الطويل ، ضع علامة على الخطوط العمودية كل 30 سم. ارسم علامات على هذه الخطوط العمودية التي ستشكل ملف التعريف.
   • استخدم لوحًا طويلًا أو لوحًا خشبيًا لتحديد مخطط الزورق على الألواح. حاول رسم خطوط مستقيمة ومتدفقة.
   • هناك حاجة إلى 3 ألواح فقط لكل جانب. من أربعة ألواح نصفية من الخشب الرقائقي مقاس 2.5 متر ، يلزم تصنيع 12 لوحًا ، ثم يتم تثبيت هذه الألواح في أزواج ، من خلال عارضة أو ربعًا لصنع 6 ألواح فقط. ثلاثة على كل جانب.
   • يعتبر المفصل لسان المصنوع من نمط لسان ونمط تتوافق طريقة جيدة أيضًا للانضمام إلى اللوحات. عند إجراء اتصال من خلال مسمار ، يجب ترك 3 سم من المخزون.سيعطي هذا النوع من الاتصال القارب الخاص بك مظهرًا جميلًا ومكتملًا.
   • تتيح هذه التقنية البسيطة نوعًا ما إمكانية صنع قارب بزورق مميز على شكل "V" ، بدلاً من قاع مسطح.
3. 3 اصنع الألواح. عندما يتم تمييز الألواح والتحقق من جميع الأبعاد ، فأنت بحاجة إلى رؤيتها باستخدام منشار بانوراما.
   • بعد أن يتم نشر الألواح باستخدام عرموش خشبية ، قم بتدوير الزوايا الحادة لتقترب قدر الإمكان من المخطط المحدد. يمكنك أيضًا استخدام طائرة.
   • يمكنك الآن ربط الألواح مع وصلة لسان أو ربع أو خشب كما تمت مناقشته سابقًا. يمكنك العثور على إرشادات أكثر تفصيلاً حول كيفية إجراء كل من هذه الاتصالات على الإنترنت.
4. 4 حفر ثقوب في الألواح. عندما تكون الألواح جاهزة ، فقد حان الوقت لعمل ثقوب على طول الحواف السفلية والعلوية ، والتراجع مسافة 1 سم عنها.
   • هذه العملية أسهل في التنفيذ عن طريق حفر لوحين متقابلين في وقت واحد ، وطيهم معًا.
   • تفترض هذه التقنية أن القارب سوف يتكون من ثلاثة أزواج من الألواح المطابقة.
5. 5 قص الألواح معًا. استخدم سلكًا ناعمًا وسهل الانحناء مثل النحاس. مقطعة إلى قطع من سلك بطول 10 سم. سوف تحتاج إلى الكثير منهم ، لذا قم بقطع الكثير ، ولكن إذا لم يكن لديك ما يكفي ، يمكنك دائمًا تحقيق المزيد.
   • ضع اللوحين السفليين معًا في نهاية واربطهما بإحكام معتدلًا معًا من خلال الفتحات المركزية والسفلية. يجب أن يكون السلك مرتخيًا بدرجة كافية بحيث يمكنك فتح اللوحين مثل الكتاب. ستشكل هذه الألواح قاع قاربك.
   • ابدأ بربط الألواح التالية بدءًا من المركز ، وقم بعدة ربطات على كل جانب بالتناوب. استمر حتى تصل إلى النهايات.
   • عندما تصل إلى اللوحة العلوية ، اصطف الحواف واربطها معًا. حاول إبقائها مستوية قدر الإمكان بحيث تشكل حبة منحنية لطيفة. في هذه المرحلة ، يجب أن ترى كيف يتم صنع الزورق.
6. 6 انظر إلى نتيجة عملك. مع ربط حواف الألواح العلوية ببعضها البعض ، أدخل مسافة 0.7 متر بين الجانبين. سيعطي هذا الزورق الشكل الصحيح. تراجع وقيم النتيجة من الخارج
   • تأكد من أن الزورق متماثل ومستوي وغير ملتوي. قم بربط أو فك السلك إذا لزم الأمر ، أو قم بإزالة أو إضافة روابط إضافية. تأكد من أن الزورق في الشكل الصحيح.
   • لرؤية الانحراف على طول الجانبين ، استخدم زوجًا من الأشرطة الزوجية. تأكد من أن حواف الألواح على نفس الارتفاع في جميع النقاط وأن الألواح متصلة ببعضها البعض بإحكام.
   • يمكنك استخدام "مفصل الانتقال" ، وهو أخدود بعرض 1 سم وطوله 0.6 - 0.7 متر ، حسب حجم القارب الموجود في الجزء الأمامي السفلي من اللوحة العلوية. سوف يساعد على ضمان تساوي الجوانب. يمكنك العثور على مزيد من الإرشادات التفصيلية على الإنترنت والعديد من الكتب التي تصف بناء القوارب بتقنية الغرز والغراء.
   • أخيرًا ، تأكد من أن الألواح مضغوطة بإحكام ضد بعضها البعض بطولها بالكامل ، فهذا سيضمن وصلات لاصقة ناعمة وأنيقة.

جزء 2 من 3: ألواح ربط

1. 1 استخدم الايبوكسي. امزج ما يكفي من الإيبوكسي لتغطية المفاصل بين الألواح. استخدم وعاءًا للصمغ وعصا للمزج. ثم ، باستخدام فرشاة إسفنجية ، ضع الغراء على اللحامات.
   • ضع الغراء بحيث يغطي التماس بشريط 3 سم ، مع التأكد من أن الغراء يملأ التماس جيدًا. اجعل التماس يبدو كما لو كنت ترسمه بشريط. في الوقت الحالي ، يجب تغطية اللحامات داخل القارب فقط.
   • كرر هذا لجميع اللحامات. حاول تجنب اللطخات ، وتذكر: ما عليك سوى تغطية التماس - لا تفرط في ذلك. إذا كان لديك لطخة ، استخدم فرشاة لإزالتها. سيجعل عدم وجود اللطخات من السهل صنفرة القارب في المستقبل. حاول أيضًا منع الغراء من التساقط من خارج القارب.
   • حفظ الوقت بين المعاطف ، ضع طبقتين من الايبوكسي على كل شيء ، بما في ذلك طبقات المؤخرة والقوس.قم بتدبيس طبقات الأنف والذيل جيدًا باستخدام الدبابيس قبل اللصق. عند شد اللحامات ، استخدم الأسلاك فقط ، ولا تستخدم المشابك!
   • يجب تجفيف كل طبقة من راتنجات الايبوكسي لمدة يوم تقريبًا ، لذلك عليك التحلي بالصبر ومقاومة الإغراء لاختبار سطح الماء بسرعة.
2. 2 انزع السلك. بعد التجفيف ، تأكد مرة أخرى من أن جميع المفاصل مغطاة بالإيبوكسي بدون فجوات. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فابدأ في إزالة السلك.
   • قم بإزالة اللحامات بعناية ، حيث أن المفاصل لا تزال هشة في هذه المرحلة. حاول ألا تتلف اللحامات الملصقة ، وتأكد من إزالة كل الأسلاك.
   • إذا قمت بإتلاف خط الغراء ، فقم بتوصيله ببعضه البعض ثم قم بالإيبوكسي.
3. 3 ضع خليط من دقيق الخشب والايبوكسي. بعد إزالة كل الأسلاك ، قم بإعداد خليط من الإيبوكسي ودقيق الخشب (نشارة الخشب الناعمة جدًا). يمكن شراء دقيق الخشب عبر الإنترنت أو في محلات الهوايات للنجارين. سيتم استخدام هذا الخليط كمعجون.
   • اخلطي دقيق الخشب مع الإيبوكسي حتى تحصلي على مادة لزجة موحدة اللون. ضع المعجون على اللحامات التي تم لصقها.
   • ضع طبقة سميكة بما فيه الكفاية من المعجون ، بعرض حوالي 5 سم ، على اللحامات الجانبية ، ثم ضع المعجون على الجزء الداخلي من طبقات المؤخرة والقوس.
   • ضع حوالي 1 سم من المعجون على اللحامات القوسية والمؤخرة ، على الرغم من أن هذه الخطوة ستضيف وزناً للقارب ، إلا أنها ستقوي الهيكل بشكل كبير.
   • ضع في اعتبارك أنه إذا كانت طبقة المعجون سميكة جدًا ، فسوف تصبح هشة.
4. 4 عزز الهيكل باستخدام الألياف الزجاجية. خذ شريطًا من الألياف الزجاجية بعرض 7-10 سم ، واستخدم شريطًا يشبه القماش العادي ، بدون دعامة لاصقة ، وألصقه على طبقات المعجون حديثًا.
   • ضع طبقة أخرى من الإيبوكسي على شريط الألياف الزجاجية حتى يصبح الشريط واضحًا. لجعل اللحامات ناعمة قدر الإمكان ، ضع ما يكفي من الإيبوكسي على شريط الألياف الزجاجية ، ثم قم بإزالة الفائض باستخدام مكشطة مطاطية. ضع في اعتبارك أن الكثير من الراتينج سيء مثل تطبيق القليل جدًا.
   • عند إزالة الصمغ الزائد ، احرص على عدم إخراج الشريط اللاصق أو إتلاف طبقة الحشو بالمكشطة المطاطية.
   • عندما تصل إلى طبقات القوس والمؤخرة ، قم بربط المعجون بشريط من الألياف الزجاجية. ثم قم بربط القوس والدرزات المؤخرة مرة أخرى بشريط من الألياف الزجاجية لتقوية المفصل.
   • ضع طبقة ثانية من المعجون على شريط الألياف الزجاجية ، واترك الطبقة الأولى تجف لمدة 24 ساعة.
5. 5 ابدأ بالصنفرة. بمجرد أن تجف الطبقة الثانية من الإيبوكسي ، حان الوقت لقلب القارب. اطلب المساعدة لقلب القارب ، وكن حذرًا جدًا لأن القارب لا يزال هشًا للغاية.
   • باستخدام عرموش ، قم بتدوير الزوايا الحادة بين اللوحة السفلية والقاع. ثم قم برمل الوصلات باستخدام ورق الصنفرة P80. احذر من صنفرة الخشب الرقائقي الرقيق.
   • صنفر السطح الخارجي للقارب بورق الصنفرة P120. قم بإزالة أي قطرات ولطخات من الإيبوكسي قد تسربت من خلال الشقوق. احرص على عدم صنفرة السطح الخارجي للخشب الرقائقي الرقيق بسمك 3 مم ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف الطبقة الخارجية للقارب وترك مساحات مسطحة على بدن السفينة.
   • عند الانتهاء من الصنفرة ، قم بإزالة معظم الغبار بقطعة قماش شاش ثم قم بإزالة أي غبار متبقي بقطعة قماش نظيفة ومسدس هواء مضغوط. كنس الأرض وانتظر حتى يستقر الغبار.
6. 6 ضع طبقة من الإيبوكسي والألياف الزجاجية على السطح الخارجي للقارب. بمجرد إزالة الغبار ، يصبح الجزء الخارجي من القارب جاهزًا للتغليف بطبقة رقيقة من الإيبوكسي. يجب وضع الراتينج على الخشب المكشوف بفرشاة إسفنجية. اترك الراتينج يجف لمدة 24 ساعة.
   • طلاء السطح الخارجي للقارب بورق صنفرة P 120. صنفرة انتركوت ضرورية لضمان التصاق جيد مع طبقات الإيبوكسي والألياف الزجاجية اللاحقة.
   • أنت الآن بحاجة إلى تغطية الجزء الخارجي من القارب بالألياف الزجاجية. تختلف كثافة الأقمشة المصنوعة من الألياف الزجاجية المناسبة للزوارق من 100 إلى 200 جم / م 2. ستجعل الألياف الزجاجية الأكثر كثافة القارب أثقل من خلال طلب المزيد من الإيبوكسي ليتم تشريبه.
   • عند تغطية الجزء الخارجي من القارب بالألياف الزجاجية ، اتبع نفس الإجراء: ضع طبقة أخرى من الراتنج فوق الألياف الزجاجية. إذا لم تكن قد فعلت ذلك من قبل ، فقم أولاً بجمع أكبر قدر ممكن من المعلومات. المعرفة سوف تساعدك على بناء قارب جيد.
7. 7 تقليم الألياف الزجاجية الزائدة. قم بتنعيم حواف القماش الزجاجي بعد حوالي ساعتين من تطبيق الايبوكسي ، قبل أن يبدأ العلاج مباشرة.
   • إذا فاتتك لحظة وتصلب الإيبوكسي ، فسيكون من الصعب جدًا التخلص من الألياف الزجاجية الزائدة.
   • تقليم الألياف الزجاجية بسكين البناء على طول الجانبين. حاول ألا تسحب بقوة ، فالراتنج لا يزال خيطيًا في هذه المرحلة وقد تنشأ مشاكل إذا قمت بتحريك القماش.
8. 8 ضع طبقة أخرى من الإيبوكسي ورمل القارب. بعد أن تجف الطبقة الأولى من الراتينج ، ضع طبقة أخرى لملء مسام القماش وجعل قاع القارب سلسًا.
   • لاحظ أنه بناءً على سمك النسيج وملمسه ، قد تكون هناك حاجة إلى أكثر من طبقتين من الراتنج النهائي.
   • بعد تقليم حواف قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية ، قم بصنفرة السطح بورق صنفرة ناعم P220 ، ثم قم بإزالة كل الغبار مرة أخرى. القارب جاهز الآن للرسم أو بالورنيش.

جزء 3 من 3: إنهاء الوظيفة

1. 1 اقلب القارب. اقلب القارب بحذر وضعه على المدرجات. إنها لفكرة رائعة أن تصنع مسندتين لإبقاء القارب في مكانه بأمان أثناء مواصلة العمل.
2. 2 تثبيت gunwale. يتكون من قضبان طويلة يتم تثبيتها على الجانبين الخارجي والداخلي للزورق.
   • سيعطي المدفع الرشاش الزورق مظهرًا كاملاً ، بالإضافة إلى حماية جوانب القارب من التلف.
   • يجب أن يكون المسوي 2-3 سم × 1-2 سم في المقطع العرضي ، ويجب أن تكون حوافه الخارجية والداخلية مستديرة. قم بتوصيل gunwale بالجوانب باستخدام مسامير الإيبوكسي والنحاس أو البرونز. يمكنك تأمين البندقية بالمشابك بينما يجف الراتنج.
   • في المقدمة والمؤخرة ، يمكنك تثبيت ألواح صغيرة فوق اللوحة الأمامية أو بينها إذا كنت تأخذ الوقت الكافي لتناسبها جيدًا. سيبدو السطح المقاوم لرش السوائل على ما يرام.
3. 3 ضع طبقة ثانية من الورنيش أو الطلاء. سوف تحتاج إلى تغطية الايبوكسي بطبقة واقية حتى لا تدوم طويلاً عند تعرضها لأشعة الشمس المباشرة. عندما تنتهي من طلاء الجزء الخارجي من الزورق ، اقلبه وكرر الأمر من الداخل.
4. 4 صنفر بالإيبوكسي ثم ضع طبقة من الطلاء. عند الصنفرة ، قم بإزالة كل اللطخات والبقع. تجنب صنفرة الطبقة الخارجية للخشب الرقائقي.
   • عندما تنتهي من الصنفرة ، ضع طبقات نهائية من الإيبوكسي. للحصول على أفضل النتائج ، قم بتطبيق عدة طبقات رقيقة من الإيبوكسي ، وتجفيفها لمدة 24 ساعة.
   • عندما يجف الإيبوكسي ، قم بالرمل أولاً بورق الصنفرة P120 ثم بورق الصنفرة P220 للحصول على سطح أملس ومستوٍ.
   • قم بإزالة كل الأتربة ثم قم بطلاء أو طلاء الجزء الداخلي من القارب.
5. 5 اصنع جلوسًا. يمكنك عمل المقاعد إما قبل أو بعد تطبيق المعاطف العلوية من الإيبوكسي.
   • يجب أن تكون المقاعد على بعد 3-4 سم من أسفل القارب ، وألا تكون مثبتة بالطائرة.
   • في زورق خفيف مثل هذا ، يجب أن يكون مركز الجاذبية منخفضًا قدر الإمكان.
6. 6 جفف القارب. انتظر أسبوعًا حتى يجف الراتنج بالكامل ويجف الطلاء والورنيش.

نصائح

• عند بناء قاربك ، استخدم الإيبوكسي فقط في مناطق جيدة التهوية ، وإلا فإن الأبخرة المستنشقة يمكن أن تلحق الضرر الدائم بجهازك العصبي.
• خذ وقتك: إذا أسرعت ، ستجعل الناس يضحكون.
• اعثر على أكبر قدر ممكن من المعلومات حول بناء الزورق بالغرز والصمغ.كلما زادت معرفتك ، زادت المشاكل التي يمكنك تجنبها.

تحذيرات

• استخدم دائمًا سترات النجاة عند ركوب القوارب. لا تجلس على السترات الخاصة بك. في بعض المسطحات المائية ، يتم مراقبة وجود سترات النجاة بدقة.
• حافظ على نظافة المنطقة التي تعمل بها. تهوية جيدة واحتفظ بطفاية حريق في متناول يدك.
• الايبوكسي مادة شديدة السمية ويمكن أن تصاب بتسمم بخار شديد. حاول تجنب استنشاق الأبخرة والاتصال المباشر بالجلد. استخدم معدات الحماية: نظارات واقية ، وجهاز تنفس من الفحم ، وقفازات مطاطية وقميص بأكمام طويلة.
• لا تغرق القوارب الخشبية ، ويمكن أن تنقلب ، لكنها ستظل واقفة على قدميها ، لذلك إذا انقلبت - ابق بالقرب من القارب ، يمكن أن ينقذ حياتك.

مقالات إضافية

كيفية استخدام آلة السدس كيفية ترقيع خزان الغاز البلاستيكي كيفية التجديف على قارب قابل للنفخ كيفية استبدال أقراص الفرامل كيفية ربط القارب كيف تحجز تاكسي مع أوبر كيف تتخلص من النمل في سيارتك كيف تصل من إنجلترا إلى الولايات المتحدة عن طريق البحر كيفية قيادة الجرار كيفية اختيار اسم قارب جميل ووضعه بشكل صحيح تتبع تاريخ رحلاتك في Uber كيف ترسم قارب كيف تعيش بدون سيارة كيفية بناء الفلك