المحتوى

• خطوات
• نصائح
• تحذيرات

بالنسبة للبعض ، يعد بناء طائرتك الخاصة والطيران تجربة مدهشة. وفي معظم البلدان ، من القانوني تمامًا أن تصنع طائرتك الخاصة. هذا دليل المبتدئين لأولئك الذين يرغبون في التعامل مع هذا العمل المثير. ستكون النتائج مفيدة للغاية لك ولعائلتك.

خطوات

1. 1 تأكد من أن بناء طائرتك الخاصة أمر قانوني في بلدك - في الولايات المتحدة ، يعتبر بناء طائرتك الخاصة ، حتى قبل أن تحصل على رخصة طيار ، أمرًا قانونيًا تمامًا.
2. 2 يوصى بالحصول على رخصة طيار أولاً. يجب أن تكون واضحًا بشأن ما تريد بناءه ، لذلك ستحتاج إلى الطيران لأنواع مختلفة من الطائرات مسبقًا. أثناء دراسة المواصفات ، ستتعلم الكثير ، لكن تجربة الطيران فقط هي التي ستساعدك على فهم الاختلاف في الأداء ، خاصةً كيف يتناسب نوع الطائرة التي تريدها مع نوع جسمك.
3. 3 قرر ما إذا كنت تريد صنع طائرة تم بناؤها بالفعل أو إنشاء طائرة خاصة بك. إذا كنت تريد أن تطير بسرعة كافية ، فأنت بحاجة إلى استخدام تصميم موجود.
4. 4 قرر ما إذا كنت ترغب في بنائه باستخدام أطقم جاهزة أو وفقًا للخطة والرسومات. ستعمل المجموعة الجيدة التجميع على تسريع عملية إنشاء طائرة ، بينما قد يؤدي استخدام خطة فقط في بعض الأحيان إلى إعاقة الطريق.
5. 5 قرر ما تريد بناءه. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من صناعة الطائرات: النسيج والألمنيوم والمركبات.
   • قد لا يتطلب القماش الكثير من الصيانة ، لكنه يخلق سرعة طيران أبطأ ، وهو أخف بناء ، وقد لا يكون من الصعب بالنسبة للبعض.
   • الألمنيوم أكثر صعوبة ، لكنه لا يتطلب بعض الصيانة ويمكن أن يجعل الطائرة سريعة جدًا.
   • المركب هو أصعب خيار في البناء لأنه يتطلب صنفرة للتشطيب ، ولكن عادة ما يتم الحصول على أسرع الطائرات.
6. 6 انظر إلى التصميمات المختلفة وحدد الأهداف التي تريدها: الحد الأدنى من الاستهلاك ، والأداء الجيد ، والتطبيق العملي ، وما إلى ذلك. يرجى ملاحظة: المشاريع البسيطة والعملية ، والتي عادة ما تكون الأكثر شيوعًا وقد تكون الخيار الأفضل لبناء ناجح.
7. 7 شارك في أنشطة مثل Oshkosh Fly-In الصيفي السنوي لـ EAA أو Sun n 'Fun. هناك يمكنك العثور على أشهر الشركات المصنعة لمجموعات تجميع الطائرات. إن قضاء معظم وقتك في التحدث إلى مالكي الطائرات حول خبرتهم في البناء والطيران سيفيدك أكثر من التحدث إلى الشركات المصنعة.
8. 8 اتصل بوكيل تأمين الطيران واكتشف ما إذا كان يمكنك الحصول على تأمين بناءً على تجربة الطيران الخاصة بك وما تعتقد أنه سيكون عليه بعد الانتهاء من مشروعك. بعض الطائرات لا تستحق التأمين بسبب قيمتها الفعلية ، لكنك تحتاج إلى شراء تأمين ضد المسؤولية على أي حال. يُظهر مبلغ التأمين الذي يُعرض عليك دفعه مدى موثوقية طائرتك.
9. 9 سافر على متن الطائرة التي ترغب في بنائها لفهم ما إذا كنت تحبها أكثر من غيرك. تقدم العديد من الشركات المصنعة رحلات جوية توضيحية. انضم إلى جمعية الطيران التجريبية المحلية الخاصة بك حيث يمكنك التواصل مع أولئك الذين يمتلكون بالفعل الطائرة التي ترغب في بنائها.
10. 10 ابحث عن شخص يقوم حاليًا ببناء ما تخطط لبنائه. لا يجب أن تكون نفس الطائرة بالضبط ، أو تصميمًا مشابهًا بشكل مثالي ، أو حتى أفضل شركة تصنيع عامة ، والتي ستمنحك الفرصة لتعلم تقنيات البناء وجودة المعدات. لا تكن متطفلًا ، لأن بناة الطائرات الناجحين دائمًا ما يكونون مقيدين بالوقت ولن يرغبون في التحدث إليك إذا كنت تضيع وقتهم. عندما تقرر بناء طائرتك الخاصة ، ستكون قادرًا على تجنب كل الأخطاء التي يرتكبها العديد من البناة ، لأنك ستعرف منذ البداية ما تفعله.
11. 11 ابحث عن موقع لبناء طائرتك بمجرد أن تقرر تصميمًا معينًا. يعد المرآب القريب أو ورشة العمل الكبيرة في منزلك أفضل الخيارات. تأكد من أنه يمكنك الحفاظ على درجة الحرارة فوق 10 درجات مئوية ؛ لن تكون قادرًا على العمل جيدًا بيديك في درجات حرارة أقل من 10 درجات مئوية.
12. 12 اعثر على الأدوات التي تحتاجها. الآن بعد أن أصبح لديك مكان العمل المثالي ، خذ الوقت الكافي للحصول على جميع الأدوات التي تحتاجها. يمكنك عادةً العثور عليها من الأشخاص في مجتمع رابطة الطيران التجريبي المحلي الذين أنهوا مؤخرًا بناء طائراتهم. إذا لم يكن الأمر كذلك ، يمكن لبناة الطائرات توجيهك في الاتجاه الصحيح.
13. 13 قم بإعداد خططك ومخططاتك وابدأ في البناء. يبدأ بناء طائرة باستخدام مجموعات من الشركة المصنعة بذيل من "الريش" أو "وحدة الذيل" رسميًا. سيصبح تجميع الذيل نموذجًا مصغرًا للمشروع دون تحديد التكلفة الكاملة للمشروع بأكمله. هذا هو شريان الحياة لأولئك الذين لم يتلقوا مساعدة من مطور آخر قبل بدء البناء. يمكنك إلقاء نظرة على الإعلانات المبوبة المختلفة ، وشراء أساسيات الريش التي تريد صنعها من بناة لديهم خبرة كبيرة في هذا الشأن.
14. 14 اتبع التعليمات بعناية. لا تحيد عن الخطة ، فقط إذا كان لديك بالفعل بعض الخبرة في البناء. الانحراف يكلف الوقت والمال وأحيانًا الحياة. بشكل عام ، من الأفضل أن تبدأ بالذيل (كما هو موضح في الخطوة 13) ، لكن اتبع دائمًا الخطة.
15. 15 اطلب من المستشار الفني لجمعية الطيران التجريبي إلقاء نظرة على الطائرة وتقييم عملك. سيساعدك أيضًا في توفير المال على التأمين.
16. 16 انتبه إلى المدة التي استغرقها الآخرون في بناء مشروعك لمراقبة تقدمهم. تستغرق بعض الأسئلة وقتًا قد يأخذك بعيدًا عن جدولك الزمني. على سبيل المثال ، التأمين والمحركات والمراوح والهناغر. تعرف على المواعيد النهائية لكل منهم مقدمًا وحاول إعدادها للحظة التي تحتاجها. من 3 إلى 6 أشهر من المدة المحتملة للرحلة على طائرتك ، يجب تسجيلها.
17. 17 احتفظ بالطائرة في منزلك لأطول فترة ممكنة. من الأفضل بكثير إنجاز المهمة في 30 دقيقة أثناء تحضير الغداء ، عندما لا تحتاج سوى 3 ثوانٍ للذهاب إلى ورشة العمل الخاصة بك ؛ وإلى جانب ذلك ، فإن حظائر الطائرات تكلف الكثير من المال. كل هذا يتوقف على مكان عملك ، ولكن حاول القيام بأكبر قدر ممكن في المنزل: قم بتثبيت المحرك والمراوح ؛ الأسلاك ، وربما حتى الرسم. ومع ذلك ، يختار بعض الأشخاص عدم الطلاء حتى أول رحلة تجريبية من أجل توفير التكاليف والقدرة على إصلاح الشقوق إذا كان هناك أي تشققات في الهيكل المركب.
18. 18 خذ الطائرة إلى المطار وقم بالتجميع النهائي.
19. 19 تأكد من أن لديك وقودًا كافيًا لدعم نظام الدفع.
20. 20 أكمل عملية التسجيل المطلوبة.
21. 21 اذهب وحلق ، ويفضل أن يكون نوع مماثل من الطائرات. من الممكن أن تكون قد انغمست في البناء ، وتخلت تمامًا عن الطيران. وهذا سيء. أنت بحاجة للطيران. هذا ليس وقت التسرع. تدرب على وضعيات غير معتادة للطائرة في الهواء وتشغيل المحرك. بعض الصور النمطية: غالبًا ما يصرف بعض طيارو البناء أثناء الطيران عن طريق جميع أنواع الأدوات التي قاموا بتثبيتها وينسون التحكم المباشر في الطائرة وتجربة أوضاع مختلفة. البعض الآخر ليس جيدًا في هبوط طائرة بدون محرك.
22. 22 اطلب من مستشار طيران من اتحاد الطيران التجريبي لمساعدتك في التخطيط لرحلتك الأولى وفترة الاختبار.
23. 23 احصل على تأمين.

نصائح

• تصميم طائرة ليس بالأمر السهل ، استشر محترفين أو هواة آخرين من ذوي الخبرة.
• فكر في الانضمام إلى EAA.org.
• لا تدع الصعوبات تمنعك من بناء طائرة أحلامك ، لكن عليك أن تفهم أن بناء الطائرة وتحليقها لأول مرة أمر صعب. كل خطوة تمثل تحديًا جديدًا ، لأنك لم تقم بها بعد.
• يمكنك العثور على سجل مفصل لمنشئي RVProject.com هنا.

تحذيرات

• يمكن أن تكون الطائرات مميتة ، وبالتالي تتطلب تدريبًا وترخيصًا للطيارين للرحلات المرخصة. تحقق من متطلبات خدمة الطيران الخاصة بك. في الولايات المتحدة ، يمكنك أن تطير بشكل قانوني طائرة خفيفة الوزن بدون ترخيص بموجب FAR ، 103