المحتوى

• خطوات
• الطريقة 1 من 3: البحث عن تردد طيران
• طريقة 2 من 3: مخططات اندلاع الطيران
• طريقة 3 من 3: المصطلحات اللغوية التجريبية
• نصائح
• تحذيرات
• ماذا تحتاج

مراقبة الحركة الجوية (ATC) هي المسؤولة عن توفير المعلومات المهمة للطيارين حول المطارات المزدحمة. يتواصلون مع الطيارين على ترددات راديو مخصصة لإبقاء المطار يعمل بسلاسة وأمان. وصلاتهم متاحة أيضا للجمهور. سواء كنت طالبًا طيارًا أو طيارًا متقاعدًا أو تريد فقط معرفة ما يحدث في الأجواء الودية ، يمكنك الاستماع إلى مراقبي الحركة الجوية في العمل في أي وقت.

خطوات

الطريقة 1 من 3: البحث عن تردد طيران

1. 1 ابحث عن الترددات الحية. احصل على ماسح ضوئي لاسلكي قادر على استقبال ترددات بين 118.0 و 136.975 ميجا هرتز. يمكنك أيضًا الاستماع إلى مرافق مراقبة الحركة الجوية حول العالم على المواقع بما في ذلك liveatc.net و globalair.com و airnav.com و radioreference.com
2. 2 احفظ بعض الترددات الأساسية.
   • 121.5 - تردد الطوارئ. إذا كانت هناك حالة طارئة ، سينتقل الطيارون إليها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن سماع منارة الطوارئ على هذا التردد في حالة تحطم الطائرة.
   • 122.750 MHz هو التردد الخاص بالطيران العام والخدمات الجوية.
   • 123.025 ميغاهيرتز هو تردد طائرات الهليكوبتر لنقل الاتصالات الجوية لبعضها البعض.
   • 123.450 ميغاهيرتز هو التردد "غير الرسمي" للحركة الجوية بين الطائرات.
   • ابحث عن 122.0-123.65 لـ Unicom (لا تخضع لسيطرة المطارات) والسفر الجوي بين الطائرات.
   • ابحث في 128.825-132.000 ميجاهرتز عن ترددات ARINC (شركات الطيران والطيران العام والطيران العام تطلب الوقود ومواقف السيارات وغيرها من الاستفسارات).

طريقة 2 من 3: مخططات اندلاع الطيران

1. 1 العثور على مخطط اختراق الطيران. أنت على الأرجح تريد البحث عن جداول في منطقتك بالقرب من المطار. تميل الإصدارات القديمة من هذه البطاقات إلى العمل بشكل جيد. الرسوم البيانية المقطعية لمواقع مختلفة متاحة الآن على www.skyvector.com
2. 2 ابحث عن أقرب مطار على الرسم البياني. يشار إلى المطارات بدوائر زرقاء أو أرجوانية ، مع خطوط تمثل مدارج الطائرات.بجوار الدوائر هناك جزء نصي به اسم المطار ومعلومات عن ذلك المطار. تم تعيين تردد الإرسال CT - 000.0 ، حيث تشير الأرقام التالية إلى التردد المستخدم من قبل ATC. على سبيل المثال ، تردد مطار ويتمان الإقليمي في أوشكوش بولاية ويسكونسن هو CT - 118.5.
3. 3 إذا لم يتم مراقبة المطار (لا يوجد برج) أو كان البرج يعمل بدوام جزئي ، فسيتم استخدام الحرف C في الدائرة بعد مجموعة الترددات للإشارة إلى حركة المرور الاستشارية العامة للترددات (OCTC). ستظهر نجمة بعد تردد البرج للإشارة إلى أن المطار به برج في جزء من الوقت. في هذا النوع من المطارات ، يتواصل الطيارون مباشرة مع بعضهم البعض ويخبرون بعضهم البعض عن مواقفهم ونواياهم.
4. 4 سيتم تمييز جميع المطارات الخاضعة للرقابة بدوائر زرقاء ، بينما ستكون المطارات غير الخاضعة للرقابة أرجوانية. المطارات التي يزيد مدارجها عن 8000 قدم ليست مغلقة في دوائر ولديها ببساطة رسم تخطيطي يصور موقع المدرج ، محاط بدائرة باللون الأزرق (متحكم به) أو أرجواني (غير متحكم فيه).
5. 5 تحتوي بعض المطارات على ترددات AWOS (نظام آلي لرصد الطقس) أو ASOS (نظام آلي لرصد السطح) أو ترددات ATIS (محطة معلومات مؤتمتة) مدرجة في الرسم البياني. هذه هي عمليات الإرسال الآلية أو المتكررة التي تزود الطيارين بتنبؤات الطقس ومعلومات المطار أثناء استعدادهم للإقلاع أو الهبوط.
6. 6 إذا كان لديك وصول إلى دليل المطار / المنشأة ، فقد تجد ترددات أكثر من تلك المتاحة على الرسم البياني. في المطارات الكبيرة ، يحصل الطيارون على خطط رحلاتهم من تردد "تسليم التخليص" ، ويتواصلون في ميدان الإقلاع من التردد "الأرضي" ، ويتلقون تصاريح الإقلاع والهبوط من التردد "البرج". بمجرد أن يحلق الطيارون في الجو ، سيتحدثون على تردد "الإقلاع / الهبوط" ، وبمجرد وصولهم إلى الطريق يمكنهم التحدث إلى التردد "المركز". إذا كنت محظوظًا أو تعيش بالقرب من المطار ، فقد تتمكن من الحصول على بعض هذه الترددات.

طريقة 3 من 3: المصطلحات اللغوية التجريبية

1. 1 إذا أعطت وحدة التحكم الطيار أمرًا ، فسيتم تهيئته برقم تعريف الطائرة. بالنسبة للرحلات التجارية ، سيكون هذا هو رقم الرحلة فقط ، على سبيل المثال United 2311. يتم تحديد الطائرات الأصغر من خلال الرقم الموجود على ذيلها.
2. 2 بعد رقم الرحلة ، ستعطي وحدة التحكم الأمر ، على سبيل المثال ، "أدخل في مهب الريح."هذا يوجه الطيار إلى دخول السيارة في موقع محدد. سيكرر الطيار التعليمات حتى يتمكن المراقب من التحقق من أن الأول قد فهم كل شيء بشكل صحيح.
3. 3 في بعض الأحيان ، تقوم وحدات التحكم بتغيير الطيار إلى تردد مختلف. على سبيل المثال ، تقول وحدة التحكم ، "نوفمبر 12345 ، اتصل على 124.32 ، أتمنى لك يومًا سعيدًا. مرة أخرى ، سيكرر الطيار التعليمات.
4. 4 العمليات في المطارات غير الخاضعة للرقابة أقل رسمية بكثير. في معظم الأحيان ، يبث الطيارون إذاعات عمياء لأي شخص على الترددات ، للإعلان عن موقفهم أو نواياهم. تشير الكلمات مثل "عكس اتجاه الريح ، والرياح المستعرضة ، والرياح العكسية ، والقاعدة ، والنهائية" إلى مواقع محددة في نمط السفر.
5. 5 تعلم الأبجدية الصوتية. يستخدمه الطيارون والمراقبون للتواصل في رسائل البريد الإلكتروني ، حيث يمكن أن يتم الخلط بينهم في كثير من الأحيان. قد تسمع أيضًا شخصًا يستخدم Nines يتحدث إلى Nines أو Fives أو Threes يتحدث إلى Threes.

نصائح

• يمكن لقراءة الأساطير المقطعية أن تقطع شوطًا طويلاً في إيجاد الترددات التي تهمك.
• لا تتفاجأ إذا كنت تسمع جانبًا واحدًا فقط من المحادثة. أنت على الأرجح قادر فقط على سماع الطائرة وليس السلطة المسيطرة. إذا كنت بالقرب من المطار ، يمكنك سماع ATC ​​والطيارين.
• في تطبيق راديو TuneIn لمربع Roku و Ipod ، يمكنك ضبط الترددات للمطارات الرئيسية (SFO و DCA و MVD و JFK وما إلى ذلك) والمطارات المحلية.

تحذيرات

• بعض "الماسحات الضوئية" هي في الواقع "أجهزة إرسال واستقبال" تسمح بالاتصال ثنائي الاتجاه. لا تتواصل أبدًا على ترددات الطيران. العقوبات قاسية!
• في الحالة غير المحتملة التي تسمع فيها حالة طوارئ على تردد محلي ، مثل تحطم طائرة ، اتصل برقم 911 على الفور.

ماذا تحتاج

• ماسح ضوئي قادر على استقبال ترددات بين 118.0 و 136.975 ميجاهرتز
• دليل رحلة إلى أدلة أو مطارات في منطقتك للعثور على التردد المحلي المستخدم من قبل ATC.